فوضى مرورية في تريبتو: يخطط مجلس الشيوخ لإجراء تغييرات جذرية على A100

فوضى مرورية في تريبتو: يخطط مجلس الشيوخ لإجراء تغييرات جذرية على A100

قرر مجلس شيوخ برلين اتخاذ تدابير لتحسين الوضع المروري عند تقاطع A100 وفي موقع بناء Elsenbrücke في تريبتو. يأتي هذا القرار في أعقاب افتتاح المرحلة السادسة عشرة من بناء الطريق السريع A100، مما أدى إلى ازدحام كبير وتوقف تام في وسائل النقل العام. أعلن عضو مجلس الشيوخ عن النقل أوتي بوند (CDU) في لجنة النقل بمجلس النواب أنه يجب تنفيذ طرق المرور الجديدة من أجل تخفيف العبء الحالي.

أحد العناصر الأساسية للتدابير المخطط لها هو إنشاء مسارين للسيارات في اتجاه فريدريششاين-كروزبرج على الجسر المؤقت فوق نهر سبري. سيتم دمج مسارات الدراجات السابقة، مما يحول مسار الدراجات في اتجاه فريدريشهاين إلى طريق ذو اتجاهين. ومع ذلك، ستتم إزالة حارة الدراجات الهوائية في اتجاه تريبتو وتحويلها إلى حارة لحركة مرور السيارات. تهدف هذه التغييرات في المقام الأول إلى ضمان سلامة راكبي الدراجات، الذين يمكنهم الآن الركوب بعيدًا عن مداخل ومخارج مواقع البناء. ويتوقع بوند أن يؤدي ذلك إلى زيادة كبيرة في سلامة ركوب الدراجات.

ارتفاع الاختناقات المرورية والتحديات

وتسبب افتتاح المرحلة الـ 16 من بناء الطريق السريع A100، الذي يمتد على مسافة 3.2 كيلومتر ويعتبر أغلى قسم من الطرق السريعة في ألمانيا بتكلفة 720 مليون يورو، في صعوبات غير متوقعة. تم الإبلاغ عن تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة بين Grenzallee وTreptower Park؛ كانت Elsenstrasse على وجه الخصوص مثقلة بالفعل بأعمال البناء قبل الافتتاح. اضطرت شركة BVG إلى قطع العديد من خطوط الحافلات مؤقتًا، مما أدى إلى إرباك المشاة وراكبي الدراجات.

استجابةً للضغط المروري الهائل، يدعو اليسار إلى إغلاق قسم A100 حتى اكتمال Elsenbrücke. وبينما تدعم أجزاء من حزب الخضر والحزب الاشتراكي الديمقراطي هذا الطلب، يحذر حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي من اتخاذ قرارات متسرعة ويشير إلى إمكانية تخفيف الوضع المروري. يعارض السيناتور بوند الإغلاق الفوري ويؤكد أن التغييرات يجب أن تكون تدريجية.

حلول طويلة المدى وتخطيط متكامل

تثير المناقشة حول A100 أيضًا أسئلة أكبر حول التنمية الحضرية. وفقًا لدراسة acatech حول التنمية الحضرية المتكاملة وتخطيط التنقل، يعد التواصل الجيد بين مناطق المدن أمرًا بالغ الأهمية للتنقل الموفر للموارد. الهدف هو إنشاء مدينة أكثر ملاءمة للعيش من خلال مساحات الشوارع الجذابة وإمكانية الوصول إليها سيرًا على الأقدام. ويهدف هذا التخطيط المتكامل إلى تعزيز التآزر بين مختلف الجهات الفاعلة وتقديم توصيات للعمل لتحسين الظروف الإطارية.

وتمثل الإجراءات التي اتخذها مجلس الشيوخ خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكن التحديات لا تزال كبيرة. وقد أعلن السيناتور بوند بالفعل أن لوائح المرور الجديدة سيتم تنفيذها "في أسرع وقت ممكن"، ولكن يبقى أن نرى ما إذا كان هذا سيؤدي بالفعل إلى تخفيف ملحوظ في الوضع المروري.