Nova kolesarska ulica v Bötzowkiezu: Začnite spremembe za prebivalce!

Nova kolesarska ulica v Bötzowkiezu: Začnite spremembe za prebivalce!

Trenutni razvoj v Pankowu prinaša napredek in izzive za prometno infrastrukturo okrožja. Gradnja nove kolesarske ulice v Bötzowkiezu se bo začela 23. oktobra 2025. Ta ukrep je namenjen odpravi stare nadloge, ki že dolgo pesti prebivalce. Izvedba te kolesarske poti bo razdeljena v dve gradbeni fazi, pri čemer bo prva faza zajemala pot od Greifswalder Straße do Hufelandstraße 19.

Gradbeni projekt želi narediti Hufelandstrasse bolj prijazno kolesarjem in pešcem. Gradbena dela, ki so se pričela 13. 10. 2025, bodo sprva potekala v okviru obnove cestišča, medtem ko poteka posipanje tlakovcev. Zaključek del je predviden novembra 2025, označevanje in signalizacija kolesarske poti pa bo predvidoma v letu 2026, odvisno od vremenskih razmer. V času del bodo nekateri cestni odseki in križišča, kot so Esmarchstrasse, Bötzowstrasse in Hans-Otto-Strasse, popolnoma zaprti, zaradi česar bo promet precej oviran. Kljub temu ostaja odvoz smeti ter dostop za interventne službe in dostavni promet zagotovljen.

Načrtovana povezava z Berlin Airport Express

Drugo pomembno prestrukturiranje zadeva odliv Berlin Airport Expressa (FEX), ki bo kmalu izločen iz Gesundbrunnena. Prebivalci iz Pankowa in Reinickendorfa morajo biti zato pripravljeni na morebitne težave pri potovanju v BER. Te spremembe so del širšega načrta za izboljšanje prometne infrastrukture v okrožju.

Obenem postajajo padci očitni tudi v Pankowu. Načrtovano rekonstrukcijo kolesarskih poti na Schönhauser Allee, ki je bila prvotno načrtovana za poletje 2025, je ustavila nova prometna senatorka CDU Manja Schreiner. Ta odločitev ne vpliva le na ta konkretni projekt, temveč vpliva tudi na skupno enajst kolesarskih projektov v okrožju, ki bodo zdaj začasno ustavljeni. Ustavitev teh projektov, vključno z obnovo Neumannstrasse in kolesarske poti na Storkower Strasse, je del nove direktive senatske uprave za promet, ki s seboj prinaša radikalno spremembo smeri načrtovanja prometa.

Politične reakcije in učinki

Odločitev senatorja Schreinerja je povzročila spontane demonstracije kolesarjev pred sedežem prometne uprave senata. Medtem ko okrožni svet in Zeleni kritizirajo ukrepe za ustavljanje kot korak nazaj za okolju prijazno prometno politiko, koalicijske partnerice SPD, FDP in Levica poudarjajo potrebo po alternativnem prometnem konceptu. Aktualna razprava o ustavitvi kolesarskih projektov odpira tudi vprašanje, kako bo to vplivalo na že vložena davčna sredstva in ali so na voljo alternativne rešitve.

Če povzamemo, lahko rečemo, da se prometna politika v Pankowu trenutno sooča z velikimi izzivi. Medtem ko se gradnja nove kolesarske ulice v Bötzowkiezu šteje za napredek, ustavitev številnih drugih kolesarskih projektov povzroča nemir med državljani in politično opozicijo. Videti je treba, kako se bo ta razvoj razvijal in kakšne rešitve bodo pripravljene za izboljšanje prometnih razmer v prihodnosti.