Stradă nouă de biciclete în Bötzowkiez: începeți schimbările pentru rezidenți!

Stradă nouă de biciclete în Bötzowkiez: începeți schimbările pentru rezidenți!

Evoluțiile actuale din Pankow aduc atât progrese, cât și provocări pentru infrastructura de transport a districtului. Construcția unei noi străzi de biciclete în Bötzowkiez va începe pe 23 octombrie 2025. Această măsură are scopul de a elimina o veche pacoste care a afectat de mult locuitorii. Implementarea acestui traseu pentru biciclete va fi împărțită în două faze de construcție, prima fază acoperind traseul de la Greifswalder Straße la Hufelandstraße 19.

Proiectul de construcție își propune să facă Hufelandstrasse mai prietenoasă pentru biciclete și pietoni. Lucrările de construcție, care au început pe 13 octombrie 2025, se vor concentra inițial pe renovarea suprafeței drumului în timp ce suprafața pietruită este șlefuită. Lucrările de finalizare sunt programate pentru noiembrie 2025, cu marcarea și semnalizarea traseului de biciclete estimată a avea loc în 2026, în funcție de condițiile meteo. Pe durata lucrărilor, unele tronsoane de drum și intersecții, precum Esmarchstrasse, Bötzowstrasse și Hans-Otto-Strasse, vor fi complet închise, rezultând restricții semnificative de trafic. Cu toate acestea, colectarea gunoiului, precum și accesul pentru serviciile de urgență și traficul de livrare rămân garantate.

Conexiune planificată la Berlin Airport Express

O altă restructurare semnificativă se referă la ieșirea din Berlin Airport Express (FEX), care va fi eliminat în curând din Gesundbrunnen. Prin urmare, locuitorii din Pankow și Reinickendorf trebuie să fie pregătiți pentru eventualele dificultăți atunci când călătoresc la BER. Aceste schimbări fac parte dintr-un plan mai larg de îmbunătățire a infrastructurii de transport din district.

În același timp, eșecurile devin evidente și în Pankow. Reconstrucția planificată a pistelor de biciclete de pe aleea Schönhauser, care a fost planificată inițial pentru vara anului 2025, a fost oprită de noul senator al transporturilor CDU, Manja Schreiner. Această decizie nu afectează doar acest proiect specific, ci afectează și un total de unsprezece proiecte de biciclete din raion, care acum urmează să fie suspendate. Oprirea acestor proiecte, inclusiv reconstrucția Neumannstrasse și a pistei de biciclete de pe Storkower Strasse, face parte dintr-o nouă directivă a Administrației Transporturilor din Senat, care aduce cu sine o schimbare radicală de direcție în planificarea transportului.

Reacții și efecte politice

Decizia senatorului Schreiner a dus la o demonstrație spontană a bicicliștilor în fața sediului Administrației Transporturilor din Senat. În timp ce consiliul raional și Verzii critică măsurile de oprire ca un pas înapoi pentru o politică de transport prietenoasă cu mediul, partenerii de coaliție SPD, FDP și Stânga subliniază necesitatea unui concept de transport alternativ. Discuția actuală despre oprirea proiectelor de biciclete ridică și întrebarea cum va afecta acest lucru resursele fiscale deja investite și dacă sunt disponibile soluții alternative.

Pe scurt, se poate spune că politica de transport din Pankow se confruntă în prezent cu provocări majore. În timp ce construcția noii străzi pentru biciclete din Bötzowkiez este considerată un progres, oprirea multor alte proiecte pentru biciclete provoacă neliniște în rândul cetățenilor și al opoziției politice. Rămâne de văzut cum se vor dezvolta aceste evoluții și ce soluții vor fi dezvoltate pentru a îmbunătăți situația traficului în viitor.