Nuova pista ciclabile a Bötzowkiez: iniziano i cambiamenti per i residenti!

Nuova pista ciclabile a Bötzowkiez: iniziano i cambiamenti per i residenti!

Gli attuali sviluppi a Pankow portano sia progressi che sfide per le infrastrutture di trasporto del distretto. Il 23 ottobre 2025 inizierà la costruzione di una nuova strada ciclabile a Bötzowkiez. Questa misura intende eliminare un vecchio fastidio che affligge da tempo i residenti. La realizzazione di questa pista ciclabile sarà divisa in due fasi di costruzione, la prima fase coprirà il percorso da Greifswalder Straße a Hufelandstraße 19.

Il progetto di costruzione mira a rendere la Hufelandstrasse più adatta alle biciclette e ai pedoni. I lavori di costruzione, iniziati il ​​13 ottobre 2025, si concentreranno inizialmente sul rifacimento del manto stradale mentre verrà levigata la superficie in ciottoli. I lavori di completamento sono previsti per novembre 2025, mentre la segnaletica della pista ciclabile dovrebbe avvenire nel 2026, a seconda delle condizioni meteorologiche. Durante i lavori, alcuni tratti stradali e incroci, come Esmarchstrasse, Bötzowstrasse e Hans-Otto-Strasse, saranno completamente chiusi, con conseguenti significative limitazioni del traffico. Restano tuttavia garantiti la raccolta dei rifiuti, l'accesso ai servizi di emergenza e il traffico delle consegne.

Collegamento previsto con il Berlin Airport Express

Un'altra ristrutturazione significativa riguarda l'uscita del Berlin Airport Express (FEX), che presto verrà eliminato da Gesundbrunnen. I residenti di Pankow e Reinickendorf devono quindi essere preparati alle possibili difficoltà quando si recano nel BER. Questi cambiamenti fanno parte di un piano più ampio di miglioramento delle infrastrutture di trasporto nel distretto.

Allo stesso tempo, anche a Pankow si stanno manifestando battute d'arresto. La prevista ricostruzione delle piste ciclabili sulla Schönhauser Allee, originariamente prevista per l'estate del 2025, è stata interrotta dal nuovo senatore dei trasporti della CDU Manja Schreiner. Questa decisione non riguarda solo questo progetto specifico, ma riguarda anche un totale di undici progetti ciclistici nel distretto, che ora verranno sospesi. L'arresto di questi progetti, compresa la ricostruzione della Neumannstrasse e della pista ciclabile sulla Storkower Strasse, fa parte di una nuova direttiva dell'Amministrazione dei trasporti del Senato, che porta con sé un radicale cambio di direzione nella pianificazione dei trasporti.

Reazioni ed effetti politici

La decisione del senatore Schreiner ha portato ad una manifestazione spontanea di ciclisti davanti alla sede dell'Amministrazione dei trasporti del Senato. Mentre il consiglio comunale e i Verdi criticano le misure di stop definendole un passo indietro verso una politica dei trasporti rispettosa dell'ambiente, i partner della coalizione SPD, FDP e Left sottolineano la necessità di un concetto di trasporto alternativo. L’attuale discussione sull’interruzione dei progetti ciclistici solleva anche la questione di come ciò influirà sulle risorse fiscali già investite e se siano disponibili soluzioni alternative.

In sintesi, si può affermare che la politica dei trasporti a Pankow si trova attualmente ad affrontare sfide importanti. Mentre la costruzione della nuova strada ciclabile a Bötzowkiez è considerata un progresso, l'interruzione di molti altri progetti ciclistici provoca disordini tra i cittadini e l'opposizione politica. Resta da vedere come si svilupperanno questi sviluppi e quali soluzioni verranno sviluppate per migliorare la situazione del traffico in futuro.