Ny cykelgade i Bötzowkiez: Start ændringer for beboerne!

Ny cykelgade i Bötzowkiez: Start ændringer for beboerne!

Den aktuelle udvikling i Pankow bringer både fremskridt og udfordringer for distriktets transportinfrastruktur. Byggeriet af en ny cykelgade i Bötzowkiez begynder den 23. oktober 2025. Denne foranstaltning har til formål at fjerne en gammel gener, som længe har plaget beboerne. Implementeringen af ​​denne cykelrute vil blive opdelt i to anlægsfaser, hvor den første fase dækker ruten fra Greifswalder Straße til Hufelandstraße 19.

Byggeprojektet har til formål at gøre Hufelandstrasse mere cykel- og fodgængervenlig. Anlægsarbejdet, der startede den 13. oktober 2025, vil i første omgang fokusere på renovering af vejbelægningen, mens brostensbelægningen slibes. Færdiggørelsesarbejdet er planlagt til november 2025, hvor afmærkning og skiltning af cykelruten forventes at finde sted i 2026 afhængig af vejrforholdene. Under arbejdet vil nogle vejstrækninger og kryds, såsom Esmarchstrasse, Bötzowstrasse og Hans-Otto-Strasse, være helt lukket, hvilket medfører betydelige trafikbegrænsninger. Ikke desto mindre er affaldsindsamling samt adgang for nødtjenester og leveringstrafik fortsat garanteret.

Planlagt forbindelse til Berlin Airport Express

En anden væsentlig omstrukturering vedrører udstrømningen af ​​Berlin Airport Express (FEX), som snart vil blive elimineret fra Gesundbrunnen. Beboere fra Pankow og Reinickendorf skal derfor være forberedt på mulige vanskeligheder, når de rejser til BER. Disse ændringer er en del af en bredere plan for at forbedre transportinfrastrukturen i distriktet.

Samtidig er tilbageslag også ved at blive tydelige i Pankow. Den planlagte ombygning af cykelstierne på Schönhauser Allee, som oprindeligt var planlagt til sommeren 2025, blev stoppet af den nye CDU-transportsenator Manja Schreiner. Denne beslutning berører ikke kun dette konkrete projekt, men berører også i alt elleve cykelprojekter i bydelen, som nu skal indstilles. Standsningen af ​​disse projekter, herunder ombygningen af ​​Neumannstrasse og cykelstien på Storkower Strasse, er en del af et nyt direktiv fra Senatets transportadministration, som medfører en radikal retningsændring i transportplanlægningen.

Politiske reaktioner og effekter

Senator Schreiners beslutning førte til en spontan demonstration af cyklister foran Senatets Transportadministrationens hovedkvarter. Mens byrådet og De Grønne kritiserer stopforanstaltningerne som et tilbageskridt for en miljøvenlig transportpolitik, understreger koalitionspartnerne SPD, FDP og Venstre behovet for et alternativt transportkoncept. Den aktuelle diskussion om at stoppe cykelprojekterne rejser også spørgsmålet om, hvordan det vil påvirke de allerede investerede skattemidler, og om der findes alternative løsninger.

Sammenfattende kan man sige, at transportpolitikken i Pankow i øjeblikket står over for store udfordringer. Mens byggeriet af den nye cykelgade i Bötzowkiez betragtes som fremskridt, skaber standsningen af ​​mange andre cykelprojekter uro blandt borgerne og den politiske opposition. Det er stadig uvist, hvordan denne udvikling udvikler sig, og hvilke løsninger der vil blive udviklet for at forbedre trafiksituationen i fremtiden.