Chaos na hulajnogach elektrycznych w Berlinie: Policja odnotowuje dwa razy więcej naruszeń!

Chaos na hulajnogach elektrycznych w Berlinie: Policja odnotowuje dwa razy więcej naruszeń!

Wzrost liczby hulajnóg elektrycznych w Berlinie powoduje coraz więcej konfliktów między użytkownikami a innymi użytkownikami dróg. Najnowsze dane pokazują, że liczba nieprawidłowo zaparkowanych hulajnóg elektrycznych znacznie wzrosła w ciągu ostatniego roku. Jak wynika z policyjnej ankiety, od 1 stycznia do 31 lipca 2023 roku odnotowano łącznie 19 339 naruszeń, co przekłada się na ponad 2750 naruszeń miesięcznie. W porównaniu do roku poprzedniego liczba naruszeń wzrosła niemal dwukrotnie i wykryto 10 943 naruszeń.

Odnotowane przez policję naruszenia dotyczą przede wszystkim parkowania e-hulajnóg na chodnikach, ścieżkach rowerowych i jezdniach. Rozróżnia się tutaj utrudnianie i stwarzanie zagrożenia dla innych użytkowników drogi. Chociaż liczba naruszeń spadła do 1906 pomimo spadku od września do grudnia 2023 r., obawy stowarzyszeń pieszych i osób niedowidzących pozostają nierozwiązane. Stowarzyszenia te złożyły już pozew przeciwko krajowi związkowemu Berlin, aby wskazać na skargi.

Pozew przeciwko chaosowi w hulajnogach elektrycznych

Pozew złożony przez Ogólne Stowarzyszenie Osób Niewidomych i Niedowidzących w Berlinie (ABSV) skierowany jest przeciwko specjalnym zezwoleniom na użytkowanie wydanym przez kraj związkowy Berlin, które są uważane za niezgodne z prawem. ABSV wzywa do wprowadzenia zakazu parkowania hulajnóg elektrycznych na chodnikach i wprowadzenia wymogu stałych miejsc parkingowych. Prezes Dietmar Polok podkreśla, że ​​nieprawidłowo zaparkowane e-hulajnogi nie tylko stwarzają ryzyko wypadków, ale także znacząco utrudniają dostępność.

Szczególnie w świetle obowiązujących ram prawnych dyskusja na temat hulajnóg elektrycznych w Berlinie nabiera ogromnego znaczenia. Badanie wykazało, że prawie połowa ofiar wypadków na hulajnogach elektrycznych ma mniej niż 25 lat. Pokazuje to nie tylko potrzebę jasnych przepisów, ale także pilną potrzebę poprawy bezpieczeństwa drogowego. W tym kontekście eksperci ostrzegają również przed rosnącą liczbą wypadków i pilnie wzywają do wprowadzenia zmian w przepisach dotyczących małych pojazdów elektrycznych.

Zasady dotyczące hulajnogi elektrycznej i kwestie bezpieczeństwa

W Niemczech hulajnogi elektryczne podlegają obowiązkowemu ubezpieczeniu i muszą posiadać koncesję na prowadzenie. Rozporządzenie w sprawie małych pojazdów elektrycznych stanowi obecnie, że hulajnogi elektryczne mogą jeździć tylko tam, gdzie dozwolona jest jazda na rowerze. W strefach dla pieszych i na chodnikach jazda jest dozwolona wyłącznie z prędkością pieszego i z dodatkowymi znakami. Dodatkowo kierowcy e-hulajnogów muszą zadbać o to, aby nie pozostawiać swoich urządzeń bez miejsc parkingowych w centrum miasta, jednak staje się to coraz większym wyzwaniem dla Senatu. ADAC informuje, że wiele hulajnóg elektrycznych jest zaparkowanych w sposób utrudniający i niebezpieczny.

ABSV złożył pozew we wrześniu 2022 r., jednak spory prawne przeciągają się, a sytuacja pozostaje napięta. Pomimo istnienia 257 stacji Jelbi dla hulajnóg elektrycznych, jak stwierdzono w badaniu, parkowanie na chodnikach pozostaje wyzwaniem. W toczącej się dyskusji na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego pojawia się krytyka planowanych nowych przepisów, które postrzegane są jako zbyt łagodne wobec dostawców.

Czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja prawna i czy faktycznie potrzebne będą stałe miejsca parkingowe. Choć strona prawna i stowarzyszenia nawołują do zmian, jasne jest, że użytkownicy hulajnóg elektrycznych muszą korzystać z tych środków transportu w sposób odpowiedzialny, aby załagodzić przyszłe konflikty.