Хаос с електронните тротинетки в Берлин: Полицията регистрира двойно повече нарушения!

Хаос с електронните тротинетки в Берлин: Полицията регистрира двойно повече нарушения!

Увеличаването на електронните скутери в Берлин причинява все повече и повече конфликти между потребителите и другите участници в движението. Последните данни показват, че броят на неправилно паркираните електронни скутери се е увеличил значително през последната година. Според полицейско проучване от 1 януари до 31 юли 2023 г. са регистрирани общо 19 339 нарушения, което отговаря на над 2750 нарушения на месец. Спрямо предходната година броят на нарушенията се увеличава почти двойно, когато са установени 10 943 нарушения.

Регистрираните от полицията нарушения се отнасят предимно за паркиране на електронни тротинетки върху тротоари, велоалеи и пътни платна. Тук се прави разлика между възпрепятстване и застрашаване на други участници в движението. Докато броят на нарушенията спадна до 1906 въпреки намалението от септември до декември 2023 г., опасенията на асоциациите на пешеходците и хората с увредено зрение остават неразрешени. Тези асоциации вече са завели дело срещу провинция Берлин, за да посочат оплакванията.

Съдебно дело срещу хаоса с електронните скутери

Делото на Генералната асоциация на слепите и хората с увредено зрение в Берлин (ABSV) е насочено срещу разрешенията за специална употреба, издадени от провинция Берлин, които се считат за незаконни. От АБСВ призовават да се забрани паркирането на електрически скутери върху тротоарите и да се наложат фиксирани места за паркиране. Председателят Дитмар Полок подчертава, че неправилно паркираните електрически скутери не само крият риск от инциденти, но и значително влошават достъпността.

Особено с оглед на настоящата правна рамка, дискусията за електронните скутери в Берлин е от голямо значение. Проучване установи, че почти половината от жертвите на инциденти с електрически скутери са на възраст под 25 години. Това показва не само необходимостта от ясни разпоредби, но и неотложната необходимост от подобряване на пътната безопасност. В този контекст експертите също предупреждават за увеличаване на броя на произшествията и призовават спешно за промени в разпоредбите за малки електрически превозни средства.

Правила за електрически скутери и проблеми с безопасността

В Германия е-скутерите подлежат на задължителна застраховка и трябва да имат лиценз за експлоатация. Наредбата за малки електрически превозни средства понастоящем постановява, че електрическите скутери могат да се движат само там, където е разрешено карането на велосипед. В пешеходни зони и по тротоари движението е разрешено само с пешеходна скорост и с допълнителни знаци. Освен това водачите на електронни скутери трябва да гарантират, че не оставят устройствата си без места за паркиране в центъра на града, но това се превръща във все по-голямо предизвикателство за Сената. ADAC съобщава, че много електронни скутери са паркирани по начин, който пречи и е опасен.

АБСВ заведе дело през септември 2022 г., но съдебните спорове се проточват и ситуацията остава напрегната. Въпреки съществуването на 257 Jelbi станции за електронни скутери, както е установено в проучване, паркирането на тротоари остава предизвикателство. В настоящата дискусия за пътната безопасност има критики към планираните нови разпоредби, които се смятат за твърде снизходителни към доставчиците.

Как ще се развие правната ситуация и дали реално ще се изискват фиксирани паркоместа, предстои да видим. Докато правната страна и асоциациите настояват за промени, ясно е, че потребителите на електронни скутери трябва да използват тези транспортни средства отговорно, за да предотвратят бъдещи конфликти.