جسر A100 في برلين: الظروف المتضررة تتسبب في إغلاقات واسعة النطاق!

جسر A100 في برلين: الظروف المتضررة تتسبب في إغلاقات واسعة النطاق!

في 10 أكتوبر 2025، أصبح معروفًا أن الجسر الموجود على الطريق السريع A100 فوق شارع Mecklenburgische Straße في شارلوتنبورغ-فيلمرسدورف قد تعرض لأضرار جسيمة. تم اكتشاف ذلك خلال عمليات التفتيش الدورية، التي كشفت عن تقشر الخرسانة وأضرار التآكل. ونتيجة للأضرار، فإن الممرات الخارجية في اتجاه برج الراديو مغلقة حاليًا، مما يسبب صعوبات للسائقين.

يظل طريق Detmolder Straße المتجه نحو Wedding مغلقًا أيضًا لإفساح المجال أمام معدات الاختبار لتقييم الجسر. يوجد حاليًا مساران فقط متاحان لمستخدمي الطريق في كل اتجاه، وهناك حظر على تجاوز الشاحنات في هذا الجزء من الطريق السريع بالمدينة. ومن المتوقع صدور النتائج الكاملة للتقارير، التي توثق حجم الأضرار بمزيد من التفصيل، بحلول نهاية تشرين الثاني/نوفمبر 2025؛ وحتى ذلك الحين يظل الوضع متوترا.

البنية التحتية للجسر تحت الضغط

المشاكل المتعلقة بالجسر الواقع على شارع Mecklenburgische Straße ليست معزولة. تعاني العديد من الجسور في برلين من عيوب خطيرة منذ عدة سنوات. وبحسب استطلاع، تم تصنيف 71 جسرا في العاصمة حاليا على أنها بحاجة إلى التجديد أو الاستبدال، بما في ذلك جسر رينغباهن وجسر إلسن، اللذين كان لا بد من هدمهما بالفعل. وبحسب السلطات المسؤولة، فقد تقرر أن 21 بالمئة فقط من الجسور الـ 835 الخاضعة لمسؤولية الدولة تعتبر "جيدة" أو "جيدة جدا".

يتم أيضًا إيلاء اهتمام خاص لملاعب Adlerbrücke وSellerbrücke وCharlottenbrücke، حيث حصلت كل منها على درجات تتراوح بين 3.4 و3.7. وهذا يوضح بوضوح أن أعمال التجديد المتراكمة موجودة في جميع المجالات. إن أساليب البناء في الستينيات والسبعينيات، والتي تم تصميمها لتخفيف الأحمال المرورية، لا تساعد كثيرًا في الوضع الحالي، خاصة بسبب زيادة حركة المرور الكثيفة التي أدت إلى تقصير عمر هذه الجسور بشكل كبير.

النظرة المستقبلية والتدابير

ومن أجل التغلب على التحديات، سيتعين تجديد أو إعادة بناء ما يقدر بنحو 120 جسرا على مدى السنوات العشر المقبلة، وهو ما قد يؤدي إلى تكاليف تبلغ حوالي مليار يورو. وقد ساهم الإهمال الخطير لصيانة المباني منذ عام 1999، فضلاً عن عدم وجود إجراءات الصيانة الوقائية، في المشكلة الحالية وربما يكون السبب الرئيسي للظروف الكارثية.

ستبدأ أعمال البناء على جسر رينغبان الجديد، والذي هناك حاجة ماسة إليه أيضًا، في 20 أكتوبر 2025 ومن المقرر الانتهاء منه في صيف 2027. وتشكل هذه الإجراءات جزءًا من جهود أوسع لإعادة البنية التحتية في برلين إلى حالة وظيفية ولمواجهة الأعباء العديدة، خاصة على السكان ومستخدمي الطرق في غرب المدينة.

ويظل الوضع عاجلاً لأن القيود المرورية المتكررة تشكل عبئاً كبيراً على السكان. ومن الممكن أن تلقي نتائج التقارير المزيد من الضوء على هذه المسألة، وربما تظهر طريقة للخروج من حلقة الجسور المتهالكة الحالية. تعتبر البيانات التي تم جمعها والتحليلات ضرورية حتى نتمكن من اتخاذ الخطوات اللازمة وضمان السلامة المرورية في شوارع برلين.