Niente più strade dell'orrore: demo per piste ciclabili sicure a Berlino!

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Il 17 ottobre 2025 avrà luogo una manifestazione ciclistica nella Fehrbelliner Platz all'insegna del motto "Niente più strade dell'orrore". L’obiettivo è migliorare l’infrastruttura ciclistica a Berlino.

Am 17. Oktober 2025 findet am Fehrbelliner Platz eine Fahrraddemo unter dem Motto "Schluss mit Horrorstraßen" statt. Ziel ist die Verbesserung der Radinfrastruktur in Berlin.
Il 17 ottobre 2025 avrà luogo una manifestazione ciclistica nella Fehrbelliner Platz all'insegna del motto "Niente più strade dell'orrore". L’obiettivo è migliorare l’infrastruttura ciclistica a Berlino.

Niente più strade dell'orrore: demo per piste ciclabili sicure a Berlino!

Venerdì 17 ottobre 2025 Berlino sarà ancora una volta dedicata al ciclismo. Sotto il motto “Niente più strade dell’orrore!” Verrà organizzata una manifestazione per evidenziare la necessità di migliorare le infrastrutture ciclistiche in città. L'evento inizia alle 17:00. a Fehrbelliner Platz a Berlino-Wilmersdorf e mira a identificare le strade pericolose e sottolineare la necessità di strade principali sicure. Questa non è la prima demo di questo genere; la prima ha avuto luogo il 14 maggio 2025 a Lützowplatz, e le proteste sono sostenute da diverse organizzazioni e iniziative, tra cui l'ADFC.

Il percorso della manifestazione si snoda lungo alcune delle strade principali più pericolose di Berlino, che attualmente presentano scarsi standard di sicurezza per ciclisti e pedoni. I punti più importanti del percorso sono Hohenzollerndamm, Bundesallee, Berliner Straße, Grunewaldstraße, Martin-Luther-Straße e Dominicusstraße. Un primo raduno provvisorio è previsto a Sachsendamm prima di tornare a Fehrbelliner Platz, dove il raduno finale è previsto intorno alle 20:20.

richieste alla politica

I manifestanti chiedono una serie di misure per migliorare la sicurezza stradale. Ciò include:

  • Flächendeckendes Tempo 30, insbesondere vor Kitas, Schulen und Spielplätzen
  • Sichere, durchgängige Radwege auf Hauptverkehrsstraßen
  • Umbau gefährlicher Kreuzungen
  • Gerechte Aufteilung des Straßenraums
  • Sicherung der Finanzierung von Radprojekten

Tuttavia, il senatore dei trasporti prevede di eliminare il limite di velocità di 30 km/h su un massimo di 25 strade principali, cosa che l'attuale coalizione di governo considera una priorità per il traffico automobilistico. Questa decisione potrebbe essere riconsiderata a causa delle proteste in corso e del crescente numero di ciclisti in città. I dati mostrano che dal 1983 in varie località di Berlino vengono effettuati conteggi manuali delle biciclette. Dal 2012 sono stati introdotti punti di conteggio automatico, 19 dei quali erano operativi entro il 2022, per registrare le fluttuazioni del traffico ciclistico e documentare gli sviluppi a lungo termine Lo riferisce berlin.de.

Organizzazione e supporto della demo

La manifestazione è organizzata dai gruppi distrettuali dell'ADFC, supportati da altre associazioni e iniziative come rispetto-ciclisti. La polizia di Berlino accompagnerà l'evento per garantire che si svolga senza intoppi. Argomenti specifici verranno affrontati nei vari raduni intermedi e lungo il percorso verranno segnalati anche i servizi igienici per garantire ai partecipanti un soggiorno confortevole.

Le prossime proteste rappresentano una parte importante del movimento di Berlino che si batte per strade più sicure e politiche di trasporto più giuste. Dato il crescente sostegno e la necessità di cambiamento, questo nuovo sforzo potrebbe essere cruciale per il futuro del ciclismo a Berlino.