Fini les rues d'horreur : Démo pour des pistes cyclables sûres à Berlin !
Le 17 octobre 2025, une démonstration de vélos aura lieu sur la Fehrbelliner Platz sous la devise « Plus de rues d'horreur ». L’objectif est d’améliorer les infrastructures cyclables à Berlin.

Fini les rues d'horreur : Démo pour des pistes cyclables sûres à Berlin !
Le vendredi 17 octobre 2025, Berlin sera à nouveau dédiée au cyclisme. Sous la devise « Fini les rues d’horreur ! » Une manifestation sera organisée soulignant la nécessité d'améliorer les infrastructures cyclables dans la ville. L'événement commence à 17 heures. sur la Fehrbelliner Platz à Berlin-Wilmersdorf et vise à identifier les rues dangereuses et à souligner la nécessité de routes principales sûres. Ce n'est pas la première démo du genre ; la première a eu lieu le 14 mai 2025 sur la Lützowplatz, et les manifestations sont soutenues par diverses organisations et initiatives, dont l'ADFC.
Le parcours de la manifestation emprunte certaines des routes principales les plus dangereuses de Berlin, où les normes de sécurité pour les cyclistes et les piétons sont actuellement médiocres. Les points les plus importants du parcours sont Hohenzollerndamm, Bundesallee, Berliner Straße, Grunewaldstraße, Martin-Luther-Straße et Dominicusstraße. Un premier rassemblement intermédiaire est prévu à Sachsendamm avant de regagner la Fehrbelliner Platz, où le rassemblement final est prévu vers 20h20.
exigences envers la politique
Les manifestants réclament un certain nombre de mesures pour améliorer la sécurité routière. Cela comprend :
- Flächendeckendes Tempo 30, insbesondere vor Kitas, Schulen und Spielplätzen
- Sichere, durchgängige Radwege auf Hauptverkehrsstraßen
- Umbau gefährlicher Kreuzungen
- Gerechte Aufteilung des Straßenraums
- Sicherung der Finanzierung von Radprojekten
Cependant, le sénateur des Transports envisage de lever la limite de vitesse de 30 km/h sur 25 routes principales, ce qui est considéré comme une priorité de la circulation automobile par l'actuelle coalition gouvernementale. Cette décision pourrait être reconsidérée en raison des protestations en cours et du nombre croissant de cyclistes dans la ville. Les données montrent que des comptages manuels de vélos sont effectués depuis 1983 à différents endroits de Berlin. Des points de comptage automatiques ont été introduits à partir de 2012, dont 19 étaient opérationnels en 2022, pour enregistrer les fluctuations de la circulation cycliste et documenter les évolutions à long terme. Rapports de berlin.de.
Organisation et support de la démo
La manifestation est organisée par les groupes de district de l'ADFC, soutenus par d'autres associations et initiatives telles que respect-cyclistes. La police berlinoise accompagnera l'événement pour assurer son bon déroulement. Des sujets précis seront abordés lors des différents rallyes intermédiaires, et des emplacements de toilettes seront également indiqués tout au long du parcours pour garantir un séjour confortable aux participants.
Les manifestations à venir constituent un élément important du mouvement berlinois qui milite pour des rues plus sûres et des politiques de transport plus équitables. Compte tenu du soutien croissant et du besoin de changement, ce nouvel effort pourrait être crucial pour l’avenir du cyclisme à Berlin.