Ruta ciclista Tietzenweg: ¡por fin más segura para los ciclistas en Steglitz!

Ruta ciclista Tietzenweg: ¡por fin más segura para los ciclistas en Steglitz!

El 15 de octubre de 2025 comenzarán las obras de renovación integral del firme de la carretera en Tietzenweg entre Unter den Eichen y Gardeschützenweg. Los trabajos se realizarán bajo cierre total y serán realizados por el Departamento de Carreteras y Parques. En colaboración con la Administración de Transporte del Senado e infraVelo GmbH, la calle se convertirá en una calle para bicicletas, lo que tendrá lugar una vez finalizadas las obras anunciadas para el 31 de octubre de 2025. Estas medidas forman parte de un plan más amplio para mejorar la seguridad y el confort en la red prioritaria para bicicletas Steglitz-Zehlendorf.

El concejal de Transportes de la ciudad, Aykal, anunció que en 2026 se construirá otro tramo de la ruta ciclista entre Gardeschützenweg y Augustastrasse. Está pendiente un examen sobre la aplicabilidad de la tecnología de fresado en los adoquines existentes. El objetivo es convertir Tietzenweg en uno o dos años en una ruta ciclista que represente una conexión importante a través de Fabeckstraße con la Universidad Libre y City West.

Establecimiento del carril bici

Después de las obras de renovación, no sólo se realizarán marcas sino también señalización para la nueva ruta ciclista. En el futuro los ciclistas tendrán prioridad en esta calle y podrán circular uno al lado del otro. Los camiones y automóviles sólo pueden circular por la carretera como residentes, con un límite de velocidad de 30 km/h. También es importante que los camiones de basura, los servicios de emergencia y los bomberos tengan acceso en todo momento. Las aceras no se verán afectadas por las obras, salvo reparaciones menores.

La creación de esta ruta ciclista forma parte de un proyecto más amplio que prevé más de 1,6 kilómetros de nuevas rutas ciclistas en Steglitz-Zehlendorf. En Königsweg, por ejemplo, se está reconstruyendo un tramo de aproximadamente 1,3 kilómetros entre Nikolassee y Zehlendorf y convirtiéndolo en una ruta para bicicletas. El proyecto también abarca 350 metros de la Tietzenweg norte en Lichterfelde, que también será designada como calle para bicicletas y donde sólo se permitirá el tráfico local.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Ventajas de las nuevas vías ciclistas

Las nuevas vías ciclistas ofrecen numerosas ventajas para los ciclistas. Según el Bicycle Monitor 2023, el 83% de los ciclistas perciben que las vías para bicicletas son seguras. Ventajas como carriles más anchos, la posibilidad de conducir uno al lado del otro y límites de velocidad resultan atractivos para muchos usuarios. Estas opiniones de expertos y la ampliación de la red prioritaria para bicicletas están en consonancia con la modificación de 2021 del Reglamento de circulación por carretera (StVO), que facilitó la creación de calles para bicicletas en Alemania.

En Berlín, la longitud total de las calles para bicicletas ha aumentado hasta 1.669 kilómetros, lo que representa el 0,2% de todas las vías públicas. Este desarrollo muestra la creciente conciencia sobre una infraestructura ciclista segura y atractiva en las zonas urbanas. Proyectos como el de la ciudad de Steglitz-Zehlendorf muestran cómo medidas específicas pueden promover el uso de la bicicleta y aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Para más detalles sobre los proyectos de infraestructura y los beneficios de las vías ciclistas, visite los sitios web de berlin.de, infraVelo y Movilidad Foro.