Suche
A100 most u Berlinu: Oštećeni uvjeti uzrokuju masivna zatvaranja!
U Berlinu je otkrivena oštećenja na mostu A100 preko Mecklenburgische Straße, što je dovelo do zatvaranja i opsežnih istraga.
A100 most u Berlinu: Oštećeni uvjeti uzrokuju masivna zatvaranja!
10. listopada 2025. postalo je poznato da je most na A100 nad Mecklenburgische Straße u Charlottenburg-Wilmersdorf imao značajnu štetu. To je otkriveno tijekom redovitih inspekcija, što je otkrilo ljupko oštećenje betona i korozije. Kao rezultat oštećenja, vanjske trake u smjeru radio tornja trenutno su zatvorene, što uzrokuje poteškoće za vozače.
Prilaz za detelder Straße u pravcu vjenčanja također ostaje zatvoren kako bi napravio prostor za ispitivanje opreme za procjenu mosta. Trenutno su na raspolaganju samo dvije trake korisnicima cesta u svakom smjeru, a na ovom dijelu gradske autoceste zabrana je zabrana kamiona. Kompletni rezultati izvještaja, koji detaljnije dokumentiraju opseg štete, očekuju se do kraja studenog 2025.; Do tada, situacija ostaje napeta.
Most infrastruktura pod pritiskom
Problemi s mostom na Mecklenburgische Straße nisu izolirani. Mnogi mostovi u Berlinu već se nekoliko godina bore s ozbiljnim nedostacima. Prema anketi, 71 mostova u glavnom gradu trenutno su klasificirana kao potrebna obnova ili zamjena, uključujući most Ringbahn i most Elsen, koji su već morali srušiti. Prema odgovornim tijelima, utvrđeno je da se samo 21 posto od 835 mostova pod državnom odgovornošću smatra "dobrim" ili "vrlo dobrim".
Posebna se pažnja posvećuje i Adlerbrückeu, SellerBrückeu i Charlottenbrückeu, koji su svaki uvjet dobili rezultate između 3,4 i 3,7. To jasno pokazuje da zaostatak obnove postoji na cijeloj ploči. Metode izgradnje 1960 -ih i 1970 -ih, koje su dizajnirane za lakša prometna opterećenja, malo su pomoći u trenutnoj situaciji, posebno zbog povećanog velikog prometa koji je znatno skratio životni vijek ovih mostova.
Budući izgledi i mjere
Da bi se prevladali izazovi, procijenjenih 120 mostova morat će se obnoviti ili obnoviti u narednih deset godina, što bi moglo rezultirati troškovima od oko milijardu eura. Ozbiljno zanemarivanje održavanja zgrade od 1999. godine, kao i nedostatak preventivnih mjera održavanja, pridonijelo je trenutnom problemu i vjerojatno su glavni razlog katastrofalnih uvjeta.
Građevinski radovi na novom mostu Ringbahn, koji je također hitno potreban, započet će 20. listopada 2025. s završetkom zakazanim za ljeto 2027. godine. Ove su mjere dio širih napora za obnavljanje berlinske infrastrukture u funkcionalno stanje i suzbijanja brojnih opterećenja, posebno na stanovnicima i cestovnim korisnicima na zapadu grada.
Situacija ostaje hitna jer ponavljajuća ograničenja prometa znatno opterećuju stanovnike. Rezultati izvještaja mogli bi još više osvijetliti to i možda pokazati izlaz iz trenutne trake za trčanje raspadanih mostova. Podaci prikupljeni i analize su ključne kako bi mogli poduzeti potrebne korake i osigurati sigurnost prometa na ulicama Berlina.