Fechamento total da B2: trânsito automóvel entre Beelitz e Michendorf paralisado!

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A rodovia federal 2 entre Beelitz e Michendorf estará totalmente fechada de 18 de outubro a 1º de novembro de 2025. Obras de renovação em Seddiner See.

Bundesstraße 2 zwischen Beelitz und Michendorf wird vom 18. Oktober bis 1. November 2025 vollgesperrt. Sanierungsarbeiten am Seddiner See.
A rodovia federal 2 entre Beelitz e Michendorf estará totalmente fechada de 18 de outubro a 1º de novembro de 2025. Obras de renovação em Seddiner See.

Fechamento total da B2: trânsito automóvel entre Beelitz e Michendorf paralisado!

A Rodovia Federal 2 entre Beelitz e Michendorf ficará totalmente fechada por 15 dias a partir de 13 de outubro. As obras de reforma do Lago Seddin, trecho que requer atenção devido à instabilidade, serão concluídas no dia 7 de novembro. O encerramento total é particularmente eficaz de 18 de outubro (8h00) a 1 de novembro (18h00), a fim de minimizar o congestionamento do tráfego durante as férias de outono. Estas medidas são necessárias porque partes da estrada e da ciclovia desabaram aqui e o aterro precisa ser estabilizado, como rbb24 relatórios.

Será criado um desvio para os motoristas, que leva via Beelitz-Heilstätten, A9 e A10 até Michendorf. Isto significa que o tempo de viagem pode aumentar dos 5 minutos originais para cerca de 20 minutos. Um desvio alternativo através de Stücken e Fresdorf também é possível. Os ônibus entre Beelitz e Potsdam também serão afetados pelo fechamento. As informações sobre restrições da Regiobus GmbH estão atualmente pendentes.

Outros trabalhos de construção e preparativos

Obras semelhantes foram realizadas na região no ano passado. Como observa landesbetrieb-strassenwesen.de, as ciclovias ao longo do B2 também precisa ser redesenhado. O plano é instalar uma parede de estaca-prancha para proteger o aterro, sendo essencial equipamento especializado para enterrar as paredes de estaca-prancha. Esses trabalhos exigem grandes dimensões de guindastes móveis para posicionar adequadamente as máquinas.

Importantes verificações de segurança e uma infraestrutura abrangente serão cruciais para o sucesso dos projetos de construção. O Ministério Federal dos Transportes (BMV) vê a segurança rodoviária como uma tarefa central. No âmbito da Visão Zero e do programa de segurança rodoviária de 2021 a 2030, serão implementadas medidas para melhorar a segurança rodoviária, o que implica a necessidade de testes de estabilidade de estradas e ciclovias, conforme explica bmv.de.

Cooperação e responsabilidade

A segurança da infra-estrutura exige uma cooperação estreita entre vários intervenientes. Os aspectos de segurança devem ser levados em consideração em todas as fases de um projeto rodoviário, desde o planejamento até a operação. As regulamentações técnicas introduzidas pelo governo federal ajudam a garantir o projeto uniforme e seguro das rodovias federais. A inspeção regular da infraestrutura rodoviária desempenha um papel importante na identificação e eliminação de riscos potenciais.

Os próximos trabalhos de renovação na Bundesstraße 2 fazem, portanto, parte de um programa mais amplo para melhorar a infra-estrutura de transportes na Alemanha, que se destina a trazer benefícios a longo prazo para os utentes das estradas, bem como para os peões e ciclistas.

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