Kontrola uspokajająca w Paulsenstrasse: Bezpieczeństwo jest bardzo ważne!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Środki uspokajające ruch w Steglitz-Zehlendorf: Od 6 października 2025 r. Paulsenstraße zostaną przeprojektowane w celu zwiększenia bezpieczeństwa.

Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in Steglitz-Zehlendorf: Ab 06.10.2025 wird die Paulsenstraße umgestaltet, um die Sicherheit zu erhöhen.
Środki uspokajające ruch w Steglitz-Zehlendorf: Od 6 października 2025 r. Paulsenstraße zostaną przeprojektowane w celu zwiększenia bezpieczeństwa.

Kontrola uspokajająca w Paulsenstrasse: Bezpieczeństwo jest bardzo ważne!

Paulsenstraße między Grunewaldstraße i Schildhornstrasse zostanie rozszerzony w strefę ograniczoną ruchu w nadchodzących tygodniach. Zostało to ogłoszone przez [berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/aktuelles/pressemaytungen/2025/pressemage Department. 1603529.php). W ciągu najbliższych pięciu tygodni planowane są obszerne środki strukturalne i prace dotyczące znakowania, które mają na celu znaczne zwiększenie bezpieczeństwa ruchu w tym obszarze.

Planowane środki obejmują instalację chodnika do przodu i podobnie poduszki berlińskie, które działają jako elementy ruchu ruchu. Ponadto tablice parkingowe są oznaczone nowymi znakami ruchu. Sufit asfaltowy w obszarze przecięcia Paulsenstraße / Forststraße jest naprawiony w ramach pełnego zamknięcia, aby w sekcjach z 6 października 2025 r. Prace powinny zostać zakończone do 7 listopada 2025 r.

Obszary ograniczone ruchem i ich wymagania

Traffic areas such as the planned section in Paulsenstraße are linked to special prerequisites in Germany, which result from the regulations of the [StVO2GO] (https://www.stvo2go.de/verkehrsaufter-- und- A traffic -calmed area can be set up in side streets with up to 4,000 motor vehicles per day if the structural requirements are met. The flow of traffic must be very low, co zgodnie z wytycznymi oznacza mniej niż 400 samochodów w lekcji szczytowej.

Specjalne cechy tych obszarów obejmują między innymi, że są one zwykle tym samym poziomem, tj. Bez chodników i muszą oferować wystarczającą ilość miejsc parkingowych. Na ulicach mieszkalnych chodniki można nawet zrezygnować z, jeśli pozwala na to gęstość ruchu. Ponadto możliwe są różne środki uspokojenia ruchu, takie jak progi lub „płyty w kolorze”, co przyczynia się do zmniejszenia prędkości.

Praktyczne wdrożenie i skutki

Środki dotyczące uspokojenia ruchu w Paulsenstrasse powinny nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo kierowców, ale przede wszystkim poprawić jakość pobytu pieszych i rowerzystów. Przeprojektowanie drogi wymaga starannego planowania; Obejmuje to na przykład szerokie chodniki i przejścia dla pieszych, widoczność oznaczeń podłogowych i odpowiadające znakom ruchu.

Aby poinformować mieszkańców o nadchodzącej pracy, firma budowlana dróg dystrybuuje ulotkę informacyjną. Wskazuje się, że dostęp do gruntów w dotkniętych fazach budowy można zagwarantować jedynie w ograniczonym zakresie. Dlatego wymagane są ograniczenia wynikające z okresu budowy.

Wdrożenie takich środków ruchu ma kluczowe znaczenie dla stworzenia bezpiecznej i atrakcyjnej przestrzeni dla wszystkich użytkowników dróg. Planowany projekt w Paulsenstrasse pokazuje, w jaki sposób dobry projekt i odpowiednie środki strukturalne mogą być promowane pozytywne środowisko dla pieszych i rowerzystów. Oprócz środków strukturalnych, znaczenie uspokajania ruchu jest również wskazane jako integralna część planowania urbanistycznego w celu osiągnięcia lepszej jakości życia w pokojach miejskich, wyjaśnia Transformer.