Kontrollige rahustamine Paulsenstrasse'is: Turvalisus on väga oluline!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Liikluse rahustamismeetmed Steglitz-Zehlendorfis: 6. oktoobrist 2025 kujundatakse Pausenstraße turvalisuse suurendamiseks ümber.

Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in Steglitz-Zehlendorf: Ab 06.10.2025 wird die Paulsenstraße umgestaltet, um die Sicherheit zu erhöhen.
Liikluse rahustamismeetmed Steglitz-Zehlendorfis: 6. oktoobrist 2025 kujundatakse Pausenstraße turvalisuse suurendamiseks ümber.

Kontrollige rahustamine Paulsenstrasse'is: Turvalisus on väga oluline!

Grunewaldstraße ja Schildhornstrasse'i vahel laiendatakse lähinädalatel liikluse tsooni. Selle teatas [Berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/aktuelles/pressemaytungen/2025/pressemage osakond. 1603529.php). Järgmise viie nädala jooksul on kavandatud ulatuslikke struktuurimeetmeid ja märgistamistööd, mille eesmärk on selles valdkonnas märkimisväärselt suurendada liiklusohutust.

Kavandatud meetmed hõlmavad kõnniteede paigaldamist ja nii nimetatud Berliini patjasid, mis toimivad liikluse ja kaltsate elementidena. Lisaks on parkimislauad tähistatud uute liiklusmärkidega. Asfaldi lagi ristmikul Paulsenstraße / Forststraße parandatakse täieliku sulgemise all, nii et sõidutee täielik blokeerimine on vajalik sektsioonides 6. oktoobril 2025. Töö tuleks lõpule viia 7. novembriks 2025.

Liiklus -kaldad piirkonnad ja nende nõuded

Sellised liikluspiirkonnad, näiteks kavandatud sektsioon Paulsenstraßes, on seotud Saksamaa eriliste eeltingimustega, mis tulenevad [STVO2GO] määrustest (https://www.stvo2go.de/verkehrsaufter- liikluseta pindala on kuni 4 000 mootoriga. Madal, mis vastavalt juhistele tähendab tipptunnis vähem kui 400 autot.

Nende piirkondade eripärade hulka kuulub muu hulgas see, et need on tavaliselt sama tase, s.o teevad ilma kõnniteedeta ja pakkuda piisavalt parkimiskohti. Elamutänavatel võib kõnniteed isegi välja anda, kui liiklustihedus seda võimaldab. Lisaks on võimalikud mitmesugused liikluse rahustamise meetmed, näiteks künnised või “odekolonniplaadid”, mis aitavad kiiruse vähendamisel kaasa.

Praktiline rakendamine ja mõjud

Paulsenstrasse liikluse rahustamiseks ei peaks suurendama mitte ainult autojuhtide turvalisust, vaid ennekõike parandama jalakäijate ja jalgratturite viibimise kvaliteeti. Tee ümberkujundamine nõuab hoolikat kavandamist; See hõlmab näiteks jalakäijate laia kõnniteed ja üleminekuid, põrandamärgiste nähtavust ja vastavaid liiklusmärke.

Elanike teavitamiseks eelseisvast tööst levitab maanteehitusettevõte teabe lendurit. On tähelepanu sellele, et mõjutatud ehitusetappides saab juurdepääsu maale ainult piiratud määral. Seetõttu taotletakse ehitusperioodil tekkinud piiranguid.

Selliste liiklusmeetmete rakendamine on ülioluline, et luua kõigile liiklejatele ohutu ja ahvatlev ruum. Paulsenstrasse'i kavandatud projekt näitab, kui head disaini ja vastavaid struktuurimeetmeid saab edendada jalakäijate ja jalgratturite positiivset keskkonda. Lisaks struktuurimeetmetele on liikluse rahustamise tähtsus ka linnaplaneerimise lahutamatu osana, et saavutada linnaruumides paremat elukvaliteeti, selgitab trafo.