Endringer i trafikken i Adlershof: Bygging av den nye skolen starter i morgen!

Endringer i trafikken i Adlershof: Bygging av den nye skolen starter i morgen!

I dag, 5. oktober 2025, begynner byggingen av den nye samfunnsskolen i Adlershof, som var spesialdesignet for 1400 elever. Denne nye bygningen er den første i sitt slag i Berlin som implementerer det nye pedagogiske COM -partikonseptet. Skolen vil omfatte et tre -veis primærnivå, et seks -dagers sekundærnivå I og et fire -dagers sekundærnivå II. Den vil også tilby en sportshall med seks innendørs deler og tilhørende idrett og åpne områder. Når det gjelder beliggenhet, ligger skolen ved grensesnittet mellom et boligområde i vest, Johannisthal Landscape Park i nord, en kommersiell teknologipark i øst og motorveien i sør. Høyt Howoge er en del av det pedagogiske landskapet i Johannisthal/adlershof.

Byggearbeidene forventes å være ferdig innen desember 2025. I løpet av denne tiden vil det være et økt trafikkvolum i gatene i Hermann-Dorner-Allee og Eisenhutstrasse. For å motvirke trafikksituasjonen, vil det bli satt opp to nye fotgjengerkryssing (sebraovergang) på Hermann-Dorner-Allee: den ene i stien "på åttekanten" og den andre i mengden av den fremtidige hovedtilgangen øst (hus nummer 91).

Sikkerhetstiltak og transportjusteringer

For å øke veien til skolen, blir fortauet mellom "On Octagon" og Hermann-Dorner-Allee / Eisenhutweg / Rudower Chausee utvidet til tre meter. Syklister blir ført til veien på en sykkeltrafikkstripe for å sikre deres sikkerhet. Tiltakene støttes av programmer for å forbedre banen, trafikkfremming og det spesielle programmet "City and Land" for å fremme sykling, hvordan Berlin.de rapportert.

De totale kostnadene for strukturelle tiltak er en million euro, hvorav 56 000 euro fra den føderale regjeringen, 364 000 euro bæres av senatet og rundt 580 000 euro fra distriktet. I løpet av byggeperioden blir Hermann-Dorner-Allee mellom kryssene med Eisenhutstraße og James-Franck-Straße en enveis gate, som bare kan nås fra Eisenhutweg. Trafikk fra nord blir avledet via James-Franck-Straße.

Fotgjengere kan ikke bruke banen "Wilhelm-Hoff-Straße" via Hermann-Dorner-Allee i løpet av byggeperioden, noe som fører til ytterligere begrensninger som er skiltet deretter. Sykling må også unngå eller stige ned området og presse dem for å komme seg trygt forbi byggeplassen.

Distrikts byrådsleder Dr. Claudia Leistner understreker behovet for å skape trygge måter for studenter og å fokusere på å fremme et fot- og sykkelvennlig miljø. Den nye samfunnsskolen forventes også å muliggjøre forskjellige kontakter og samarbeid med andre utdanningsinstitusjoner samt partnere fra vitenskap og virksomhet, som styrker utdanningssystemet i regionen. Mer informasjon er på Schulbau.online tilgjengelig.