A forgalom változásai Adlershofban: Az új iskola építése holnap kezdődik!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

TREPTOW-KÉFENICK: Az Adlershof-i közösségi iskola új építése 2025. október 6-án kezdődik.

Treptow-Köpenick: Neubau einer Gemeinschaftsschule in Adlershof beginnt am 6. Oktober 2025. Maßnahmen zur Verkehrssicherheit geplant.
TREPTOW-KÉFENICK: Az Adlershof-i közösségi iskola új építése 2025. október 6-án kezdődik.

A forgalom változásai Adlershofban: Az új iskola építése holnap kezdődik!

Ma, 2025. október 5 -én kezdődik az új közösségi iskola építése Adlershofban, amelyet kifejezetten 1400 hallgató számára terveztek. Ez az új épület az első ilyen jellegű Berlinben, amely megvalósítja az új pedagógiai COM párt koncepcióját. Az iskola három -úti alapszintű, egy hat napos I. és négynapos II. Szintű szintet foglal magában. Ezenkívül egy sportcsarnokot kínál, amely hat beltéri részből áll, valamint a kapcsolódó sportokkal és a nyitott terekkel. A hely szempontjából az iskola a nyugati lakóövezet, az északi Johannisthal tájpark, a keleti kereskedelmi technológiai park és a déli autópálya közötti interfészen található. Hangos Húgyogén része a Johannisthal/Adlershof oktatási tájának.

Az építési munkák várhatóan 2025 decemberéig fejeződnek be. Ez idő alatt megnövekedett a forgalmi volumen a Hermann-Dorner-Allee és az Eisenhutstrasse utcáin. A forgalmi helyzet megsemmisítése érdekében két új gyalogos-kereszteződést (Zebra Crossing) állítanak fel Hermann-Dorner-Allee-n: az egyik a "Octagonon", a másik pedig a jövőbeli fő hozzáférés keletének összegében (91 házszám).

Biztonsági intézkedések és szállítási kiigazítások

Annak érdekében, hogy növeljék az iskolába vezető utat, a "On the Octagon" és a Hermann-Dorner-Allee / Eisenhutweg / Rudower Chaussee közötti járdát három méterre bővítik. A kerékpárosokat a kerékpár forgalmi szalagon történő úthoz vezetik, hogy biztosítsák a biztonságukat. Az intézkedéseket olyan programok támogatják, amelyek javítják az út, a láb forgalom promócióját és a "City and Land" speciális programot a kerékpározás elősegítésére, hogyan berlin.de jelentett.

A strukturális intézkedések teljes költsége egymillió euró, ebből 56 000 euró a szövetségi kormánytól, 364 000 eurót viselt a Szenátus és körülbelül 580 000 eurót a kerületből. Az építési időszakban a Hermann-Dorner-Allee az Eisenhutstraße és James-Franck-Straße kereszteződései között egyirányú utcává válik, amely csak Eisenhutwegből érhető el. Az északi forgalmat James-Franck-Straße útján irányítják el.

A gyalogosok nem használhatják a "Wilhelm-Hoff-Straße" utat a Hermann-Dorner-Allee-n keresztül az építési időszakban, ami további korlátozásokhoz vezet, amelyeket ennek megfelelően jelölnek. A kerékpározásnak el kell kerülnie vagy leereszkednie a területet, és el kell tolni őket, hogy biztonságosan átjuthassanak az építkezésen.

A kerületi városi tanácsos, Dr. Claudia Leistner hangsúlyozza a biztonságos módszerek létrehozásának szükségességét a hallgatók számára, és a láb- és kerékpár-barát környezet előmozdítására összpontosítani. Az új közösségi iskola várhatóan lehetővé teszi a különféle kapcsolatokat és az együttműködést más oktatási intézményekkel, valamint a tudomány és az üzleti partnerekkel, amelyek megerősítik a régió oktatási rendszerét. További információ a következő Schulbau.online elérhető.