Ingen flere skrekkgater: Demo for trygge sykkelstier i Berlin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

17. oktober 2025 vil en sykkeldemo finne sted på Fehrbelliner Platz under mottoet "No more horror streets". Målet er å forbedre sykkelinfrastrukturen i Berlin.

Am 17. Oktober 2025 findet am Fehrbelliner Platz eine Fahrraddemo unter dem Motto "Schluss mit Horrorstraßen" statt. Ziel ist die Verbesserung der Radinfrastruktur in Berlin.
17. oktober 2025 vil en sykkeldemo finne sted på Fehrbelliner Platz under mottoet "No more horror streets". Målet er å forbedre sykkelinfrastrukturen i Berlin.

Ingen flere skrekkgater: Demo for trygge sykkelstier i Berlin!

Fredag ​​17. oktober 2025 vil Berlin igjen være dedikert til sykkelsporten. Under mottoet "Ingen flere skrekkgater!" Det vil bli organisert en demonstrasjon som synliggjør behovet for å forbedre sykkelinfrastrukturen i byen. Arrangementet begynner klokken 17.00. på Fehrbelliner Platz i Berlin-Wilmersdorf og har som mål å identifisere farlige gater og understreke behovet for trygge hovedveier. Dette er ikke den første demoen i sitt slag; den første fant sted 14. mai 2025 på Lützowplatz, og protestene støttes av ulike organisasjoner og initiativer, inkludert ADFC.

Ruten for demonstrasjonen går langs noen av de farligste hovedveiene i Berlin, som for tiden har dårlige sikkerhetsstandarder for syklister og fotgjengere. De viktigste punktene på ruten er Hohenzollerndamm, Bundesallee, Berliner Straße, Grunewaldstraße, Martin-Luther-Straße og Dominicusstraße. Et første midlertidig rally er planlagt på Sachsendamm før du drar tilbake til Fehrbelliner Platz, hvor det siste rallyet er planlagt å finne sted rundt 20:20.

krav til politikken

Demonstrantene etterlyser en rekke tiltak for å bedre trafikksikkerheten. Dette inkluderer:

  • Flächendeckendes Tempo 30, insbesondere vor Kitas, Schulen und Spielplätzen
  • Sichere, durchgängige Radwege auf Hauptverkehrsstraßen
  • Umbau gefährlicher Kreuzungen
  • Gerechte Aufteilung des Straßenraums
  • Sicherung der Finanzierung von Radprojekten

Transportsenatoren planlegger imidlertid å oppheve fartsgrensen på 30 km/t på inntil 25 hovedveier, noe som blir sett på som en prioritering av biltrafikken av den nåværende regjeringskoalisjonen. Denne beslutningen kan vurderes på nytt på grunn av de pågående protestene og det økende antallet syklister i byen. Data viser at manuelle sykkeltellinger har blitt utført på ulike steder i Berlin siden 1983. Automatiske tellepunkter ble innført fra 2012, hvorav 19 var i drift innen 2022, for å registrere svingninger i sykkeltrafikken og dokumentere langsiktig utvikling berlin.de melder.

Organisering og støtte for demoen

Demoen er organisert av ADFC-distriktsgruppene, støttet av andre foreninger og initiativer som f.eks respekt-syklister. Berlin-politiet vil følge arrangementet for å sikre at det går knirkefritt. Spesifikke temaer vil bli tatt opp på de ulike mellommøtene, og toalettplasser vil også bli notert langs ruten for å sikre at deltakerne får et komfortabelt opphold.

De kommende protestene er en viktig del av bevegelsen i Berlin som kjemper for tryggere gater og mer rettferdig transportpolitikk. Gitt den økende støtten og behovet for endring, kan denne nye innsatsen være avgjørende for fremtiden til sykkelsport i Berlin.