No más calles de terror: ¡Demo por carriles bici seguros en Berlín!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

El 17 de octubre de 2025 tendrá lugar una demostración de bicicletas en Fehrbelliner Platz bajo el lema “No más calles de terror”. El objetivo es mejorar la infraestructura ciclista en Berlín.

Am 17. Oktober 2025 findet am Fehrbelliner Platz eine Fahrraddemo unter dem Motto "Schluss mit Horrorstraßen" statt. Ziel ist die Verbesserung der Radinfrastruktur in Berlin.
El 17 de octubre de 2025 tendrá lugar una demostración de bicicletas en Fehrbelliner Platz bajo el lema “No más calles de terror”. El objetivo es mejorar la infraestructura ciclista en Berlín.

No más calles de terror: ¡Demo por carriles bici seguros en Berlín!

El viernes 17 de octubre de 2025, Berlín volverá a estar dedicada al ciclismo. Bajo el lema “¡No más calles del terror!” Se organizará una manifestación destacando la necesidad de mejorar la infraestructura ciclista en la ciudad. El evento comienza a las 5 p.m. en Fehrbelliner Platz en Berlín-Wilmersdorf y tiene como objetivo identificar calles peligrosas y enfatizar la necesidad de carreteras principales seguras. Esta no es la primera demostración de este tipo; la primera tuvo lugar el 14 de mayo de 2025 en Lützowplatz, y las protestas cuentan con el apoyo de diversas organizaciones e iniciativas, entre ellas la ADFC.

El recorrido de la manifestación discurre por algunas de las carreteras principales más peligrosas de Berlín, que actualmente tienen normas de seguridad deficientes para ciclistas y peatones. Los puntos más importantes de la ruta son Hohenzollerndamm, Bundesallee, Berliner Straße, Grunewaldstraße, Martin-Luther-Straße y Dominicusstraße. Está previsto un primer mitin intermedio en Sachsendamm antes de regresar a Fehrbelliner Platz, donde está previsto que tenga lugar el mitin final alrededor de las 20:20 horas.

exigencias a la política

Los manifestantes exigen una serie de medidas para mejorar la seguridad vial. Esto incluye:

  • Flächendeckendes Tempo 30, insbesondere vor Kitas, Schulen und Spielplätzen
  • Sichere, durchgängige Radwege auf Hauptverkehrsstraßen
  • Umbau gefährlicher Kreuzungen
  • Gerechte Aufteilung des Straßenraums
  • Sicherung der Finanzierung von Radprojekten

Sin embargo, el senador de Transportes tiene previsto eliminar el límite de velocidad de 30 km/h en hasta 25 carreteras principales, lo que la actual coalición gubernamental considera una prioridad del tráfico de vehículos. Esta decisión podría ser reconsiderada debido a las protestas en curso y al creciente número de ciclistas en la ciudad. Los datos muestran que desde 1983 se llevan a cabo recuentos manuales de bicicletas en varios lugares de Berlín. A partir de 2012 se introdujeron puntos de recuento automático, 19 de los cuales ya estaban en funcionamiento en 2022, para registrar las fluctuaciones en el tráfico de bicicletas y documentar la evolución a largo plazo. informes de berlin.de.

Organización y soporte de la demostración.

La manifestación está organizada por los grupos distritales de ADFC, apoyados por otras asociaciones e iniciativas como respeto-ciclistas. La policía de Berlín acompañará el evento para garantizar que se desarrolle sin problemas. Se abordarán temas específicos en los distintos rallyes intermedios y también se indicarán las ubicaciones de los baños a lo largo de la ruta para garantizar que los participantes tengan una estancia cómoda.

Las próximas protestas son una parte importante del movimiento en Berlín que lucha por calles más seguras y políticas de transporte más justas. Dado el creciente apoyo y la necesidad de cambio, este nuevo esfuerzo podría ser crucial para el futuro del ciclismo en Berlín.