Όχι άλλοι δρόμοι τρόμου: Επίδειξη για ασφαλείς ποδηλατόδρομους στο Βερολίνο!
Στις 17 Οκτωβρίου 2025, θα πραγματοποιηθεί ένα demo ποδηλάτου στην πλατεία Fehrbelliner Platz με το σύνθημα «No more horror streets». Στόχος είναι η βελτίωση της ποδηλατικής υποδομής στο Βερολίνο.

Όχι άλλοι δρόμοι τρόμου: Επίδειξη για ασφαλείς ποδηλατόδρομους στο Βερολίνο!
Την Παρασκευή 17 Οκτωβρίου 2025, το Βερολίνο θα είναι και πάλι αφιερωμένο στην ποδηλασία. Υπό το σύνθημα «Όχι άλλοι δρόμοι τρόμου!» Θα διοργανωθεί επίδειξη που θα τονίζει την ανάγκη βελτίωσης των ποδηλατικών υποδομών στην πόλη. Η εκδήλωση ξεκινά στις 5 μ.μ. στο Fehrbelliner Platz στο Βερολίνο-Wilmersdorf και στοχεύει να εντοπίσει επικίνδυνους δρόμους και να τονίσει την ανάγκη για ασφαλείς κεντρικούς δρόμους. Αυτό δεν είναι το πρώτο demo αυτού του είδους. Η πρώτη πραγματοποιήθηκε στις 14 Μαΐου 2025 στην Lützowplatz και οι διαμαρτυρίες υποστηρίζονται από διάφορους οργανισμούς και πρωτοβουλίες, συμπεριλαμβανομένου του ADFC.
Η διαδρομή της επίδειξης οδηγεί σε μερικούς από τους πιο επικίνδυνους κεντρικούς δρόμους του Βερολίνου, οι οποίοι επί του παρόντος έχουν κακά πρότυπα ασφάλειας για ποδηλάτες και πεζούς. Τα πιο σημαντικά σημεία της διαδρομής είναι τα Hohenzollerndamm, Bundesallee, Berliner Straße, Grunewaldstraße, Martin-Luther-Straße και Dominicusstraße. Ένα πρώτο ενδιάμεσο ράλι έχει προγραμματιστεί στο Sachsendamm πριν επιστρέψουμε στην Fehrbelliner Platz, όπου το τελικό ράλι έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί γύρω στις 8:20 μ.μ.
απαιτήσεις από την πολιτική
Οι διαδηλωτές ζητούν μια σειρά μέτρων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Αυτό περιλαμβάνει:
- Flächendeckendes Tempo 30, insbesondere vor Kitas, Schulen und Spielplätzen
- Sichere, durchgängige Radwege auf Hauptverkehrsstraßen
- Umbau gefährlicher Kreuzungen
- Gerechte Aufteilung des Straßenraums
- Sicherung der Finanzierung von Radprojekten
Ωστόσο, ο Συγγραφέας Μεταφορών σχεδιάζει να άρει το όριο ταχύτητας των 30 km/h σε έως και 25 κεντρικούς δρόμους, κάτι που θεωρείται ως προτεραιότητα της κυκλοφορίας αυτοκινήτων από τον σημερινό κυβερνητικό συνασπισμό. Η απόφαση αυτή θα μπορούσε να επανεξεταστεί λόγω των συνεχιζόμενων διαμαρτυριών και του αυξανόμενου αριθμού ποδηλατών στην πόλη. Τα δεδομένα δείχνουν ότι οι χειροκίνητες μετρήσεις ποδηλάτων έχουν πραγματοποιηθεί σε διάφορες τοποθεσίες στο Βερολίνο από το 1983. Τα αυτόματα σημεία καταμέτρησης εισήχθησαν από το 2012, 19 από τα οποία ήταν σε λειτουργία έως το 2022, για να καταγραφούν οι διακυμάνσεις στην κυκλοφορία του ποδηλάτου και να τεκμηριωθούν οι μακροπρόθεσμες εξελίξεις αναφέρει το berlin.de.
Οργάνωση και υποστήριξη του demo
Η επίδειξη διοργανώνεται από τις ομάδες της περιοχής ADFC, με την υποστήριξη άλλων ενώσεων και πρωτοβουλιών όπως π.χ σεβασμός στους ποδηλάτες. Η αστυνομία του Βερολίνου θα συνοδεύσει την εκδήλωση για να διασφαλίσει την ομαλή διεξαγωγή της. Συγκεκριμένα θέματα θα συζητηθούν στα διάφορα ενδιάμεσα ράλι και θα σημειωθούν επίσης τοποθεσίες τουαλέτας κατά μήκος της διαδρομής για να διασφαλιστεί ότι οι συμμετέχοντες θα έχουν μια άνετη διαμονή.
Οι επερχόμενες διαμαρτυρίες αποτελούν σημαντικό μέρος του κινήματος στο Βερολίνο που αγωνίζεται για ασφαλέστερους δρόμους και δικαιότερες πολιτικές μεταφορών. Δεδομένης της αυξανόμενης υποστήριξης και της ανάγκης για αλλαγή, αυτή η νέα προσπάθεια θα μπορούσε να είναι κρίσιμη για το μέλλον της ποδηλασίας στο Βερολίνο.