Protest v Mainz: 120 demonstrantů požaduje rezignaci DB Cargo Board
Článek podává zprávy o protestní rally zaměstnanci Railway and Transport Union (EVG) proti rozhodnutím Rady DB Cargo. Plány jsou kritizovány, aby posunuly kombinovaný provoz z sídla v Mainzu na čtyři dceřiné společnosti, a tím ohrozilo více než 1 500 pracovních míst. Dále je poukázáno na nedostatek kvalifikovaných pracovníků a zdůrazňuje, že pracovní rady jednomyslně odmítají plán nákladní rady. Článek také zmiňuje federální výkonnou radu EVG představenstvu, aby změnila svůj kurz. Zjistěte více o tom v tomto článku.
Protest v Mainz: 120 demonstrantů požaduje rezignaci DB Cargo Board
Na protestní rally v Mainzu asi 120 lidí vyzvalo k rezignaci správní rady DB Cargo. Železniční a dopravní unie (EVG), spolu se zaměstnanci DB Cargo, odvedla práci proti rozhodnutím představenstva. Ten plánuje přesunout kombinovaný provoz z centrály v Mainzu na čtyři dceřiné společnosti, což by mělo za následek ztrátu více než 1 500 pracovních míst, z toho asi 150 v Mainz. Pracovní rady dceřiných společností a EVG tento plán jednomyslně odmítají, protože není jasné, zda je na trhu práce k dispozici dostatek kvalifikovaných zaměstnanců. Na svém zasedání federální rady ve Fuldě požádal EVG člena správní rady DB, aby změnil svůj kurz, jinak by odpovědní by již nebyli přenosní.
Protestní shromáždění v Mainzu je součástí širšího boje odboru proti rozhodnutími člena správní rady DB. Plánovaný posun kombinovaného provozu z sídla v Mainzu na čtyřech dceřiných společnostech je pro region velkou ránou. Kromě ztráty více než 1 500 jednoduchých pracovních míst by se také ztratily cenné specializované znalosti. Je sporné, zda by dceřiné společnosti našli dostatek kvalifikovaných zaměstnanců, protože na trhu práce je silný nedostatek kvalifikovaných pracovníků.
Nákladní rada je kritizována za svůj nemilosrdný přístup a obviněna z ignorování slova u zaměstnanců. Udělání společnosti je obviňováno ze strany zaměstnanců namísto představenstva připouští své vlastní selhání. EVG a obchodní rada dceřiných společností jsou proti tomuto postoji uzavřeny a žádají radu, aby přehodnotila své plány.
EVG se na svém federálním zasedání ve Fuldě jednomyslně rozhodl, že ti, kteří jsou odpovědní za nákladní radu, již nejsou přenosné, pokud nezmění svůj kurz. Toto rozhodnutí ukazuje, že Unie je odhodlání postavit se za zájmy zaměstnanců a zohlednit správní radu.
Tabulka:
| Místa pro kombinovaný provoz | Počet úloh | | ——————————— | --——————- | | Mainz | 150 | | | 1 500 |