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Neuer Asphalt für die B5: Baumaßnahmen zwischen Nauen und Wustermark

Am 16. September 2024 beginnt die Deckensanierung der B5 zwischen Nauen und Wustermark in Fahrtrichtung Berlin, durchgeführt vom Landesbetrieb Straßenwesen in Zusammenarbeit mit der PORR Verkehrswegebau GmbH, um die Verkehrssicherheit und Langlebigkeit der Fahrbahn zu verbessern, während der Verkehr auf umgeleiteten Routen weiterfließen kann.

Ab dem 16. September 2024 stehen Verkehrsteilnehmer auf der Bundesstraße B 5 zwischen Nauen und Wustermark vor einigen Herausforderungen. Hier beginnt die umfassende Erneuerung der Fahrbahn auf beiden Spuren in Richtung Berlin. Diese Maßnahme ist notwendig, um die Straßeninfrastruktur zu verbessern und die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.

Die Bauarbeiten erstrecken sich von der Kreuzung der B 5 mit der B 273 bis zur Anschlussstelle Wernitz. Um den Verkehrsfluss zu gewährleisten, bleibt die Anschlussstelle Wernitz dennoch geöffnet, was eine sinnvolle Entlastung für die Umleitungsstrecken darstellt.

Umleitungen und Verkehrssicherheit

Für die Dauer дер Bauarbeiten wird der Verkehr zwischen der B 273/Nauen und L 204 Zeestow/Wernitz vollständig gesperrt. Um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten, werden die bereits sanierten Fahrbahnen genutzt. Es stehen für jede Richtung der B 5 jeweils eine Spur zur Verfügung.

Die Umleitungen sind gut markiert. Aus Richtung Nauen kommend führt der Umleitungsweg über die L 204 zur Anschlussstelle Wernitz, bevor dann auf die B 5 zurückgekehrt werden kann. Die Auffahrt auf die B 5 an der Anschlussstelle Bredow in Richtung Berlin ist temporär nicht möglich. Fahrer werden auch zur Nutzung der L 161–L 201 zur Autobahn A 10 (AS Falkensee) angehalten.

Die ersten Maßnahmen konzentrieren sich auf die Einrichtung der Verkehrssicherung sowie den Abbau der Schutzplanken. Die Durchführung dieser vorbereitenden Arbeiten ist entscheidend für die sichere und reibungslose Fortführung der Bauarbeiten.

Nachhaltige Materialien für die Erneuerung

Ein interessanter Aspekt der Bauarbeiten ist der Einsatz von temperaturabgesenktem Walzasphalt auf einer Länge von 4,3 km. Diese innovative Technik hat nicht nur zur Folge, dass die Emission von Dämpfen und Aerosolen reduziert wird, sondern sie erhöht auch die Langlebigkeit des Asphalts durch die Verwendung organischer und mineralischer Zusatzstoffe.

Die Verantwortung für die Deckenerneuerung wurde an das Unternehmen PORR Verkehrswegebau GmbH vergeben. Dieser Schritt markiert einen weiteren Fortschritt in der kontinuierlichen Verbesserung der Straßeninfrastruktur, die für die Region von Bedeutung ist.

Die Bauarbeiten sollen bis Ende Oktober 2024 abgeschlossen sein. Der Landesbetrieb Straßenwesen verlangt von allen Verkehrsteilnehmern erhöhte Aufmerksamkeit und Verständnis für die erforderlichen Maßnahmen zur Behebung der Sicherheits- und Qualitätsprobleme auf dieser wichtigen Verkehrsachse.

NAG

Daniel Wom

Der in Berlin geborene Daniel Wom ist ein versierter Journalist mit einer starken Affinität für Wirtschaftsthemen. Er hat Journalistik und Wirtschaftswissenschaften studiert und arbeitet seit mehr als einem Jahrzehnt in den Medien. Daniel hat für verschiedene große Tageszeitungen und Online-Plattformen geschrieben und ist bekannt für seine tiefgründigen Analysen und klaren Darstellungen komplexer Sachverhalte. In seiner Freizeit erkundet Daniel gerne die vielfältige Kulturszene Berlins und ist leidenschaftlicher Webentwickler.

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