Nova rua para bicicletas em Bötzowkiez: comece mudanças para os residentes!

Nova rua para bicicletas em Bötzowkiez: comece mudanças para os residentes!

Os actuais desenvolvimentos em Pankow trazem progressos e desafios para a infra-estrutura de transportes do distrito. The construction of a new bicycle street in Bötzowkiez will begin on October 23, 2025. This measure is intended to eliminate an old nuisance that has long plagued residents. The implementation of this cycle route will be divided into two construction phases, with the first phase covering the route from Greifswalder Straße to Hufelandstraße 19.

O projeto de construção visa tornar a Hufelandstrasse mais adequada para ciclistas e pedestres. As obras, iniciadas em 13 de outubro de 2025, terão como foco inicial a reforma do pavimento rodoviário enquanto a superfície de paralelepípedos é lixada. As obras de conclusão estão previstas para novembro de 2025, prevendo-se que a marcação e sinalização da ciclovia ocorra em 2026, dependendo das condições meteorológicas. Durante as obras, alguns troços e cruzamentos rodoviários, como Esmarchstrasse, Bötzowstrasse e Hans-Otto-Strasse, serão completamente fechados, resultando em restrições de tráfego significativas. No entanto, a recolha de lixo, bem como o acesso aos serviços de emergência e ao tráfego de entregas continuam garantidos.

Conexão planejada com o Berlin Airport Express

Outra reestruturação significativa diz respeito à saída do Expresso do Aeroporto de Berlim (FEX), que em breve será eliminado de Gesundbrunnen. Os residentes de Pankow e Reinickendorf devem, portanto, estar preparados para possíveis dificuldades quando viajarem para BER. Estas mudanças fazem parte de um plano mais amplo para melhorar a infra-estrutura de transportes no distrito.

Ao mesmo tempo, os reveses também se tornam evidentes em Pankow. A reconstrução planejada das ciclovias da Schönhauser Allee, originalmente planejada para o verão de 2025, foi interrompida pela nova senadora de transportes da CDU, Manja Schreiner. Esta decisão não afecta apenas este projecto específico, mas também afecta um total de onze projectos de bicicletas no distrito, que estão agora suspensos. A suspensão destes projectos, incluindo a reconstrução da Neumannstrasse e da ciclovia na Storkower Strasse, faz parte de uma nova directiva da Administração dos Transportes do Senado, que traz consigo uma mudança radical de direcção no planeamento dos transportes.

Reações e efeitos políticos

A decisão do senador Schreiner levou a uma manifestação espontânea de ciclistas em frente à sede da Administração de Transportes do Senado. Enquanto o conselho distrital e os Verdes criticam as medidas de paragem como um retrocesso para uma política de transportes amiga do ambiente, os parceiros de coligação SPD, FDP e Esquerda enfatizam a necessidade de um conceito de transporte alternativo. A actual discussão sobre a suspensão dos projectos de bicicletas também levanta a questão de como isto afectará os recursos fiscais já investidos e se estão disponíveis soluções alternativas.

Em resumo, pode dizer-se que a política de transportes em Pankow enfrenta actualmente grandes desafios. Embora a construção da nova rua para bicicletas em Bötzowkiez seja considerada um progresso, a suspensão de muitos outros projectos de bicicletas está a causar inquietação entre os cidadãos e a oposição política. Resta saber como estes desenvolvimentos irão evoluir e que soluções serão desenvolvidas para melhorar a situação do tráfego no futuro.