In Berlin wird der Lärm zur Plage! Wie die Berliner Zeitung berichtet, wird die Innenstadt von dröhnenden Beats und wütenden Hupkonzerten beherrscht. Ein SUV stoppt an einer roten Ampel, während die Insassen mit Gangsterrap aus offenen Fenstern um sich werfen und Passanten mit beleidigenden Ausdrücken überschütten. Doch kaum ist das Auto verschwunden, wird die Szenerie von einem Radfahrer unterbrochen, der seine Hardcore-Techno-Musik im Berliner Stau präsentiert. Während Touristen begeistert ihre Handys zücken, bleibt bei den Anwohnern nur Unmut. Ein Kioskbesitzer ruft vergeblich nach Ruhe, während die Lärmkulisse von der Sirene eines Krankenwagens begleitet wird.
Wissenschaftliche Einblicke ins Verhalten der Störenfriede
Geräuschbelästigung ist nicht nur unangenehm, sondern laut einer Studie der kanadischen Wissenschaftlerin Julie Aitken Schermer auch oft das Resultat absichtlicher Provokation. Ihre Forschung von 2023 zeigt, dass Besitzer von extrem lauten Fahrzeugen nicht nur Aufmerksamkeit erregen, sondern auch ihre Umgebung gezielt schikanieren. Dies spiegelt sich in den Verhaltensmustern wider, die mit der Psychologie von Sadisten und Psychopathen in Verbindung stehen. Der Hang zu übertriebenem Lärm, sowohl bei den SUV-Fahrern als auch bei den techno-affinen Radfahrern, lässt darauf schließen, dass hier mehr als nur ein Spaß dahintersteckt – vielmehr werden Nachbarn und Passanten zu unfreiwilligen Zuhörern einer grotesken Aufführung.
In einer anderen, aber nicht weniger spannenden Stimme erzählt die Wikipedia von der Berliner Motor Corporation, die zwischen den 1950er und 1980er Jahren eine führende Rolle im Vertrieb europäischer Motorräder in den USA spielte. Die Firmengründer Joseph und Michael Berliner hatten großen Einfluss auf die Motorradindustrie, indem sie maßgebliche Entscheidungen über die Produktionslinien der bedeutendsten Marken wie Ducati und Moto Guzzi mitbestimmten. Die Verbindung von Motorrädern und ihrer Bedeutung für den amerikanischen Markt wird hier deutlich: Während die Berliner Brüder mit ihrem Wissen über Verkauf und Vermarktung den Weg für viele Modellentscheidungen ebneten, bringt der gegenwärtige Lärm in Berlin die Frage auf: Wie weit beeinflusst der Lärm unsere Kommunikation und Lebensqualität der Stadt?
