Cyklistika Tietzenweg: Nakoniec bezpečnejšia pre cyklistov v Steglitz!

Cyklistika Tietzenweg: Nakoniec bezpečnejšia pre cyklistov v Steglitz!

Dňa 15. októbra 2025 sa na povrchu ciest začnú komplexné renovujúce práce na Tietzenwegu medzi Unter Den Eichen a Gardeschützenweg. Práca sa uskutoční v rámci úplného uzavretia a bude vykonávať oddelenie ciest a parkov. V spolupráci s Senátom Transport Administration a Infravelo GmbH sa ulica zmení na ulicu na bicykli, ktorá sa uskutoční po ukončení práce, ktorá bola vyhlásená za 31. októbra 2025.

Mestský radca pre dopravu Aykal oznámil, že v roku 2026 bude nasledovať ďalšia časť cyklistickej trasy medzi Gardeschützenwegom a Augustastrasse. Čaká sa preskúmanie uplatniteľnosti frézovacej technológie na existujúcich dláždených kameňoch. Cieľom je úplne vyvinúť Tietzenweg na cyklistickú trasu za jeden až dva roky, čo predstavuje dôležité spojenie prostredníctvom Fackstrasse s slobodnou univerzitou a City West.

Zriadenie jazdného pruhu na bicykli

Po renovácii sa pre novú trasu cyklu bude nielen značky, ale aj značenie. Cyklisti budú mať v budúcnosti prioritu na tejto ulici a budú mať povolené jazdiť vedľa seba. Kamióny a autá môžu používať cestu iba ako obyvatelia s rýchlostným limitom 30 km/h. Je tiež dôležité, aby nákladné vozidlá na odpadky, pohotovostné služby a hasičský zbor mali prístup vždy. Chodníky nie sú ovplyvnené stavebnými prácami, s výnimkou menších opravných prác.

Vytvorenie tejto cyklistickej trasy je súčasťou väčšieho projektu, ktorý poskytuje viac ako 1,6 km nových cyklistických trás v Steglitz-Zzehlendorf. Napríklad na Königswegu je sekcia približne 1,3 km medzi Nikolassee a Zehlendorfom prestavaná a premenená na bicykel. Projekt tiež pokrýva 350 metrov severného Tietzenwegu v Lichterfelde, ktorý bude tiež označený ako cyklistická ulica, kde bude povolená iba miestna premávka.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Výhody nových cyklistických ulíc

Nové cyklistické ulice ponúkajú cyklistom početné výhody. Podľa monitora bicyklov 2023 83% cyklistov vníma bezpečné cesty na bicykle. Výhody, ako sú širšie jazdné pruhy, schopnosť jazdiť bok po boku a limity rýchlosti sú pre mnohých používateľov atraktívne. Tieto odborné názory a rozšírenie siete priority bicyklov sú v súlade s dodatkom z roku 2021 k predpisom o cestnej premávke (STVO), ktoré uľahčili vytváranie ulíc bicyklov v Nemecku.

V Berlíne sa celková dĺžka ulíc pre bicykle rozrástla na 1 669 kilometrov, čo predstavuje 0,2% všetkých verejných ulíc. Tento vývoj ukazuje rastúce povedomie o bezpečnej a atraktívnej cyklistickej infraštruktúre v mestských oblastiach. Projekty, ako je projekty mesta Steglitz-Zzehlendorf, ukazujú, ako môžu cielené opatrenia podporovať cyklistiku a zvýšiť bezpečnosť pre všetkých cestných používateľov.

Ďalšie podrobnosti o projektoch infraštruktúry a výhodách cyklistických ulíc navštívte webové stránky berlin.de, infravelo a mobilita Fórum.