Fietsroute Tietzenweg: Eindelijk veiliger voor fietsers in Steglitz!

Fietsroute Tietzenweg: Eindelijk veiliger voor fietsers in Steglitz!

Op 15 oktober 2025 beginnen de uitgebreide renovatiewerkzaamheden aan het wegdek aan de Tietzenweg tussen Unter den Eichen en Gardeschützenweg. De werkzaamheden vinden plaats onder volledige afsluiting en worden uitgevoerd door de afdeling Wegen en Parken. In samenwerking met de Senaat Transportadministratie en infraVelo GmbH wordt de straat omgebouwd tot een fietsstraat, die zal plaatsvinden nadat de werkzaamheden zijn voltooid, die zijn aangekondigd voor 31 oktober 2025. Deze maatregelen maken deel uit van een groter plan om de veiligheid en het comfort in het fietsprioriteitsnetwerk Steglitz-Zehlendorf te verbeteren.

Wethouder van Transport Aykal maakte bekend dat in 2026 een nieuw deel van de fietsroute tussen Gardeschützenweg en Augustastrasse zal volgen. Er loopt een onderzoek naar de toepasbaarheid van de freestechnologie op de bestaande kasseien. Het doel is om de Tietzenweg in één tot twee jaar volledig te ontwikkelen tot een fietsroute, die via de Fabeckstrasse een belangrijke verbinding vormt met de Vrije Universiteit en Stad West.

Aanleg van het fietspad

Na de renovatiewerkzaamheden zal er niet alleen markering, maar ook bewegwijzering worden aangebracht voor de nieuwe fietsroute. Fietsers krijgen in de toekomst voorrang in deze straat en mogen naast elkaar rijden. Vrachtwagens en auto's mogen alleen als bewoners de weg gebruiken, met een snelheidslimiet van 30 km/u. Ook is het belangrijk dat vuilniswagens, hulpdiensten en brandweer te allen tijde toegang hebben. De trottoirs worden niet beïnvloed door de bouwwerkzaamheden, behoudens kleine reparatiewerkzaamheden.

De aanleg van deze fietsroute maakt deel uit van een groter project dat zorgt voor ruim 1,6 kilometer nieuwe fietsroutes in Steglitz-Zehlendorf. Aan de Königsweg wordt bijvoorbeeld een traject van ongeveer 1,3 kilometer tussen Nikolassee en Zehlendorf herbouwd en omgebouwd tot fietsroute. Het project beslaat tevens 350 meter van de noordelijke Tietzenweg in Lichterfelde, die tevens wordt aangewezen als fietsstraat waar uitsluitend bestemmingsverkeer zal worden toegelaten.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Voordelen van de nieuwe fietsstraten

De nieuwe fietsstraten bieden tal van voordelen voor fietsers. Volgens de Fietsmonitor 2023 ervaart 83% van de fietsers de fietswegen als veilig. De voordelen zoals bredere rijstroken, de mogelijkheid om naast elkaar te rijden en snelheidslimieten zijn voor veel gebruikers aantrekkelijk. Deze deskundigenadviezen en de uitbreiding van het fietsprioriteitsnetwerk zijn in lijn met de wijziging van het Wegenverkeersreglement (StVO) uit 2021, die het eenvoudiger maakte om fietsstraten in Duitsland aan te leggen.

In Berlijn is de totale lengte van de fietsstraten inmiddels gegroeid tot 1.669 kilometer, wat goed is voor 0,2% van alle openbare straten. Deze ontwikkeling laat het toenemende bewustzijn zien van een veilige en aantrekkelijke fietsinfrastructuur in stedelijke gebieden. Projecten zoals die van de stad Steglitz-Zehlendorf laten zien hoe gerichte maatregelen het fietsen kunnen bevorderen en de veiligheid voor alle weggebruikers kunnen vergroten.

Voor meer details over de infrastructuurprojecten en de voordelen van fietsstraten, bezoek de websites van berlin.de, infraVelo en Mobiliteit Forum.