Renovação da Senheimer Straße: derrubada de árvores e nova superfície de estrada!

A data é 18 de 2025

Data: 18 de agosto de 2025 – Fonte 1 (https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigung.1592822.php):
– O escritório distrital de Reinickendorf foi reformado na Senheimer Straße, e não no distrito de Frohnau, como parte do projeto.
– Reformamos 775 metros, da Zeltinger Straße à Schönfließer Straße.
– As passarelas e travessias permanecem inalteradas para proteger as árvores.
– O objeto baseia-se na infraestrutura de Frohnau e está localizado na zona de Moradores.
– Os objetos são realizados em três fases:
1º trecho: 1º de setembro de 2025 a dezembro de 2025, de Schönfließer Straße até e incluindo ou cruzando Huttenstraße (aprox. 225 m).
2º trecho: 2 de fevereiro de 2026 a junho de 2026, ou cruze Huttenstraße até e inclua ou cruze Markgrafenstraße (aprox. 260 m).
3º dia: 3 de julho de 2026, de Markgrafenstrasse a Zeltinger Strasse (aprox. 290 m).
– O transporte de pedestres e bicicletas entre Schönfließer Straße e Zeltinger Straße é garantido durante todo o período de construção.
– As encomendas são enviadas para o executor da empresa AS e BE GmbH de Berlim.
– Os residentes afetados serão informados separadamente antes do início das obras.
– A secretaria distrital pede a sua compreensão para as inevitáveis​​restrições durante o período de construção.

Fonte 2 (https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/):
– Uma nova construção foi feita entre Senheimer Straße e Frohnau entre Zeltinger Straße e Schönfließer Straße.
– Corte de onze árvores de estrada, possibilitando o projeto.
– Senheimer Straße recebe nova rodoviaria superficial.
– Parte da modernização das vias de circulação na zona de influência em torno de Ludwig-Lesser-Park.
– Integração de uma faixa especial de asfalto na estrada para melhor acesso do corpo de bombeiros de Frohnau.
– Objectivo: Melhorar a estrada para o tráfego de duas rodas e apoiar operações rápidas de bombeiros no distrito de Frohnau.
– Fonte: Comunicado nº 1.827 de 7 de fevereiro de 2025.

Fonte 3 (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/):
– No dia 2 de março de 2021, o Senado de Berlim preparou o Step Move como um quadro de abordagem estratégica para os transportes em 2030.
– O objeto do plano é uma tendência para o transporte de veículos portuários de grande porte.
– O foco é fortalecer ônibus, trens, bicicletas e tráfego de pedestres.
– As métricas de tráfego mostram progresso, mas a meta ainda não foi alcançada.
– O StEP MoVe define que a participação da rede ambiental (tráfego de pedestres e bicicletas, ônibus e trens) em todas as rotas deve aumentar de 74% para 82% até 2030.
– Isso deveria acontecer em detrimento do transporte individual motorizado.
– Berlim tem uma atmosfera móvel e um clima social, ambiental e económico.
− Estamos em Berlim para uma zona térmica de emissões zero, com possibilidade de entrada de veículos com motores de potência acrescida.
– Berlim é a seguir os exemplos de outros estados e municípios europeus para melhorar a qualidade de vida.