Fornyelse av Senheimer Straße: trefelling og nytt veidekke!

Det var 18. oktober 2025

Dato: 18. oktober 2025 – Kilde 1 (https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigung.1592822.php):
– Reinickendorf distriktskontorplan leggingskontor for Senheimer Straße i Frohnau-distriktet i september.
– Renovering over en avstand på rundt 775 meter, fra Zeltinger Straße til Schönfließer Straße.
– Gangveier og gangveikryss forblir uendret for å beskytte trærne.
– med tiltaket skal forbedre infrastrukturen i Frohnau og ta hensyn til lokalbefolkningens bekymringer.
– Byggearbeidet vil bli utført i tre fiber:
1. levering: 1. september 2025 til desember 2025, fra Schönfließer Straße til Krysset Huttenstraße (ca. 225 m).
2. levering: 2. februar 2026 til juni 2026, fra Huttenstrasse til Markgrafenstrasse (ca. 260 m).
3. uke: 3. juli 2026 til oktober 2026, fra Markgrafenstrasse til Zeltinger Strasse (ca. 290 moh).
– Gjenge- og systemtrafikk i Schönfließer Strasse og Zeltinger Strasse garanterer kvalitet for arbeid i arbeidsperioder.
– Byggearbeidet utfører selskapet AS og BE GmbH fra Berlin.
– Vær informert om informasjonen som gis for begge nybegynnere.
– Distriktskontor i skogen for ulike restriksjoner i perioder.

Kilde 2 (https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/):
– Nybygg på Senheimer Straße og Frohnau og på Zeltinger Straße og Schönfließer Straße.
– Felling fra elleve gatetrær nødvendig for prosjekt.
– Senheimer Straße for ingensteds.
– Bilder av moderniseringen av Ferdselsårer i nedslagsfeltet rundt Ludwig Lesser Park.
– Integrering med spesielle asfaltstriper for optimal adkomst for Frohnau brannvesen.
– Mål: Forbedre veien for tohjulstrafikk og støtte raske brannvesenets operasjoner i Frohnau distrikt.
– Kilde: Pressemelding nr. 1827 til 7. februar 2025.

Kilde 3 (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/):
– 2. mars 2021 i senatet i Berlin STEP Move inkludert strategisk ramming for håndtering for transport før 2030.
– Målet med planen er å bremse utviklingen mot mer kjøretøytrafikk.
– Fokuser med sterk buss, tog, system og trafikksignaler.
– Trafikkmålinger viser fremgang, men målet er ennå ikke nådd.
– Step MoVe-definerer ved andelen a mijønettverket (gjeng- og systemtrafikk, busser og tog) for alle strekninger skal øke med 74 % til 82 % i 2030.
– Ford kan transportere individuelle motorer med motorer.
– Berlin planlegger byvennlig og klimavennlig mobilitet somfunnsøkonomisk, økologisk og økonomisk fornuft.
– På mellomlang sikt sikter Berlin mot en nullutslippssone der kun kjøretøyer med rene motorer for come inn.
– Berlin følger eksempler fra andre europeiske stater og land.