Rinnovo della Senheimer Straße: abbattimento alberi e nuovo manto stradale!

Oggi è il 18 ottobre 2025

Dati: 18 ottobre 2025 – Personale 1 (https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigung.1592822.php):
– L'ufficio del distretto di Reinickendorf fa parte del distretto di Senheimer Straße e del distretto di Frohnau.
– La passeggiata è interessante in una passeggiata di circa 775 metri, da Zeltinger Straße a Schönfließer Straße.
– I camminamenti e gli attraversamenti dei camminamenti rimangono invariati per proteggere gli alberi.
– Scopo della misura è migliorare le infrastrutture di Frohnau e tenere conto della preoccupazione degli abitanti.
– Abbiamo realizzato la costruzione in tre dimensioni:
1° tratto: il 1° giorno del 2025 e 2025 la Schönfließer Straße si trova anche sulla Huttenstraße compreso (ca. 225 m).
2° tratto: il 2 febbraio 2026, l'incrocio Huttenstrasse fino a tutto l'incrocio Markgrafenstrasse compreso (ca. 260 m).
3° tratto: il 3° giorno del 2026 all'ottobre 2026, dall'incrocio Markgrafenstrasse fino alla Zeltinger Strasse (ca. 290 m).
– La durata dei pedali e dei pedali su Schönfließer Straße e Zeltinger Straße è garantita dalla garanzia per la durata delle lavatrici.
– Questo è il prodotto con il nome di AS e BE GmbH a Berlino.
– Sono interessato ad informazioni separate dalla progettazione iniziale dei materiali utilizzati nella costruzione.
– L'ufficio distrettuale chiede la vostra comprensione per le inevitabili restrizioni durante il periodo di costruzione.

Carattere 2 (https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/):
– Avvio della nuova costruzione tra Senheimer Straße e Frohnau attraverso Zeltinger Straße e Schönfließer Straße.
– Abbattimento di undici alberi stradali necessari al progetto.
– Senheimer Straße è una nuova strada superficiale.
– Misurare parte dell'ammodernamento delle vie di traffico nel bacino d'utenza attorno al Ludwig-Lesser-Park.
– Integrazione di una speciale striscia di asfalto nella strada per un accesso ottimale alla vigilia dei piedi di Frohnau.
– Obiettivo: maggiore accessibilità del traffico su una strada e predisposizione all'intervento rapido del sistema viario nel quartiere di Frohnau.
– Fonte: comunicato stampa n. 1827 del 7 febbraio 2025.

Carattere 3 (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/):
– Il 2 marzo 2021, il Senato di Berlino ha approvato lo StEP MoVe come priorità per i trasporti strategici e strategici per l’anno 2030.
– Il suono del pianoforte fa tendenza a tutto il traffico automobilistico.
– L’assistente è una disposizione per il trasporto di autobus, treni, biciclette e traffico pedonale.
– La regolamentazione della circolazione continua ad avanzare, affinché il traffico non sia molto intenso e la comunità sia stabile.
– Lo Step Move definisce la quota delle condizioni ambientali (traffico fuoristrada, bici, autobus e treni) e la percentuale è superiore al 74% e all’82% nel 2030.
– Dovresti avere anche un berretto individuale per il trasporto motorizzato.
– Berlino progetta una mobilità rispettosa della città e del clima, socialmente equa, ecologicamente ed economicamente sensata.
– Nel medio termine Berlino punta a una zona a zero emissioni in cui poter entrare solo veicoli con motori puliti.
– Berlino considera la situazione in base al suo status nella Comunità Europea per una qualità di vita superiore.