Renovación de Senheimer Straße: tala de árboles y nueva calzada.

Es el 18 de octubre de 2025.

Fecha: 18 de octubre de 2025 – Fuente 1 (https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigung.1592822.php):
– La oficina regional de Reinickendorf ha renovado recientemente una parte del septiembre en la calle Senheimer Straße en el distrito de Frohnau.
– La renovación afectó a un tranvía de 775 metros, desde Zeltinger Straße hasta Schönfließer Straße.
– Los pasillos y cruces de senderos permanecen sin cambios para proteger los árboles.
– El objeto de los medios de comunicación en Frohnau es más importante que la infraestructura y depende de las preocupaciones de los residentes locales.
– Los elementos constructivos se realizan en tres fases:
1er tramo: el 1 de septiembre de 2025 y finales de 2025, en Schönfließer Straße incluido el cruce de Huttenstraße (aprox. 225 m).
2.º tramo: el 2 de febrero y junio de 2026, la cruz de Huttenstrasse incluida la cruz de Markgrafenstrasse (aprox. 260 m).
Tranvía de tres plazas: del 3 de julio de 2026 al 26 de octubre de 2026, desde Markgrafenstrasse hasta Zeltinger Strasse (aprox. 290 m).
– Durante toda la construcción se garantizará la circulación de peatones y bicicletas entre las calles Schönfließer Straße y Zeltinger Straße.
– Las obras de construcción de la empresa AS y BE GmbH en Berlín.
– Los residentes afectados serán informados por separado antes de que comiences las obras de construcción.
– La oficina del distrito solicita su comprensión por las restricciones inevitables durante el período de construcción.

Fuente 2 (https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/):
– Comienza la nueva construcción en las calles Senheimer Straße y Frohnau, entre Zeltinger Straße y Schönfließer Straße.
– Tala de once árboles de calle necesarios para el proyecto.
– Senheimer Straße recibe una nueva calzada.
– Parte de la modernización de las vías de circulación en la Zona Alrededor de Influenza de Ludwig-Lesser-Park.
– Integración de una franja asfáltica especial en la carretera de acceso a los bomberos de Frohnau.
– Objetivo: transporte de gran tráfico en ambas carreteras y operaciones rápidas para bombarderos en el distrito de Frohnau.
– Fuente: Comunicado de prensa N° 1827 del 7 de febrero de 2025.

Fuente 3 (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/):
– El 2 de marzo de 2021, el senador de Berlín probó Step Move y la estrategia para el transporte en 2030.
– El objeto del plan es frenar la tendencia hacia un mayor tráfico de vehículos.
– La atención del centro y el control del tráfico de autobuses, trenes, bicicletas y peatones.
– Las métricas de tráfico son muy avanzadas, pero no están conectadas con el meta.
– El StEP MoVe define la proporción de medio ambiente rojo (tráfico de peatones y bicicletas, autobuses y trenes) y estas rutas se construyen entre el 74% y el 82% para 2030.
– Debe pagarse mediante transporte motorizado individual.
– El plan de Berlín es una representación dinámica de las ciudades y el clima, incluyendo términos sociales, medio ambiente y económicos.
– En medio de la plaza, Berlín está en una zona de cero emisiones y solo pueden entrar vehículos con motores limpios.
– Berlín es el ejemplo de otras ciudades y municipios europeos para mejorar la calidad de vida.