Byggarbete på Thielallee: cykelbanor för mer säkerhet!

Byggarbete på Thielallee: cykelbanor för mer säkerhet!

Byggarbetet påbörjades officiellt på Thielallee i stadsdelen Steglitz-Zehlendorf den 13 oktober 2025. Dessa åtgärder syftar till att i grunden förnya området mellan Habelschwerdter Allee och korsningen Berliner Straße/Unter den Eichen. Högt berlin.de infraVelo kommer att installera en ny 2,5 meter bred cykelbana på båda sidor om vägen. Detta är tänkt att göra Thielallee betydligt mer attraktiv och säkrare för cykling.

Fram till nu har motorfordonstrafiken delat utrymme med cyklister, vilket har påverkat trafiksäkerheten. Med de nya cykelbanorna kommer en 25 centimeter bred heldragen linje tydligt att skilja cykeltrafiken från den motoriserade trafiken. Den nya cykelbanan är totalt 1,1 kilometer lång och kommer att beläggas med rött i korsningsområdena. Stopplinjerna för cyklister vid trafikljus flyttas också fram för att bli mer synliga.

Byggfaser och omledningstrafik

Byggarbetet kommer att utföras i två etapper som vardera tar upp till tio veckor. Den första etappen beräknas starta i mitten av september i norrgående riktning och omfattar renovering av vägbanan och etablering av de nya last- och utlämningszonerna. I den andra etappen, som beräknas påbörjas i november, kommer den södra sidan av vägen att byggas om och asfalteringen ska vara klar i slutet av året. Under denna tid kommer vägen att förbli avstängd för genomfartstrafik och omledningar kommer att skyltas via Unter den Eichen och Habel Schwertter Allee. Denna information kommer från infravelo.de.

För att kompensera för förlusten av parkeringsplats kommer 91 nya parkeringsplatser att markeras på Unter den Eichen-gatan. Dessutom finns det två leverans- och lastzoner, vardera tolv meter långa, som är särskilt viktiga för läkarmottagningarna och restaurangerna på Thielallee. Tillgången till dessa anläggningar kommer att förbli garanterad under byggnadsarbetet berlin.de rapporterad.

Långsiktig transportpolitik

Initiativet för att förbättra cykeltrafiken i Berlin ligger i linje med målen i stadsutvecklingsplanen för mobilitet och transporter (StEP MoVe). Detta antogs av Berlinsenaten den 2 mars 2021 och definierar åtgärder för att minska motoriserade individuella transporter och för att stärka miljövänliga transportmedel som bussar, tåg, cyklar och fotgängare. År 2030 bör miljöförbundets andel av alla sträckor öka från 74 % till 82 % för att främja stads- och klimatvänlig rörlighet. Denna information är på berlin.de försedd.

Thielallee är därför en viktig åtgärd som inte bara ökar säkerheten för cyklister, utan också bidrar till de övergripande målen för stadsutveckling och trafikplanering i Berlin.