Suche
Mein Konto
Bouwwerkzaamheden aan de Thielallee: fietspaden voor meer veiligheid!
In Thielallee, Steglitz-Zehlendorf beginnen bouwwerkzaamheden om het fietsen te verbeteren en de parkeersituatie te optimaliseren.
Bouwwerkzaamheden aan de Thielallee: fietspaden voor meer veiligheid!
Op 13 oktober 2025 zijn de bouwwerkzaamheden aan de Thielallee in de wijk Steglitz-Zehlendorf officieel begonnen. Deze maatregelen zijn bedoeld om het gebied tussen Habelschwerdter Allee en de kruising van Berliner Straße/Unter den Eichen fundamenteel te vernieuwen. Luidruchtig berlijn.de infraVelo zal aan weerszijden van de weg een nieuw fietspad van 2,5 meter breed aanleggen. Dit moet de Thielallee aanzienlijk aantrekkelijker en veiliger maken om te fietsen.
Tot nu toe deelt het motorvoertuigverkeer de ruimte met fietsers, wat de verkeersveiligheid schaadt. Bij de nieuwe fietspaden scheidt een doorgetrokken lijn van 25 centimeter breed het fietsverkeer duidelijk van het gemotoriseerde verkeer. Het nieuwe fietspad is in totaal 1,1 kilometer lang en wordt op de kruispunten rood gecoat. Ook worden de stoplijnen voor fietsers bij verkeerslichten naar voren verplaatst om beter zichtbaar te zijn.
Bouwfasen en omleidingsverkeer
De bouwwerkzaamheden worden in twee fasen uitgevoerd, die elk maximaal tien weken duren. De eerste fase start naar verwachting medio september in noordelijke richting en omvat de renovatie van de rijbaan en de inrichting van de nieuwe laad- en afleverzones. In de tweede fase, die naar verwachting in november van start gaat, wordt de zuidkant van de weg herbouwd en zal de asfaltering eind dit jaar voltooid zijn. Gedurende deze tijd blijft de weg afgesloten voor doorgaand verkeer en worden er omleidingen aangegeven via Unter den Eichen en Habel Schwertter Allee. Deze informatie komt van infravelo.de.
Om het verlies aan parkeerruimte te compenseren, worden in de straat Unter den Eichen 91 nieuwe parkeerplaatsen gemarkeerd. Daarnaast zijn er twee aanlever- en laadzones van elk twaalf meter lang, die vooral van belang zijn voor de artsenpraktijken en restaurants aan de Thielallee. Tijdens de bouwwerkzaamheden blijft de toegang tot deze voorzieningen gegarandeerd berlijn.de gemeld.
Transportbeleid op lange termijn
Het initiatief om het fietsverkeer in Berlijn te verbeteren sluit aan bij de doelstellingen van het stedenbouwkundig plan voor mobiliteit en transport (StEP MoVe). Dit werd op 2 maart 2021 door de Berlijnse Senaat aangenomen en definieert maatregelen om het gemotoriseerde individuele vervoer terug te dringen en om milieuvriendelijke transportmiddelen zoals bussen, treinen, fietsen en voetgangers te versterken. Tegen 2030 zou het aandeel van de milieuvereniging op alle routes moeten stijgen van 74% naar 82% om stedelijke en klimaatvriendelijke mobiliteit te bevorderen. Deze informatie staat aan berlijn.de mits.
De Thielallee is daarom een belangrijke maatregel die niet alleen de veiligheid voor fietsers vergroot, maar ook bijdraagt aan de overkoepelende doelstellingen van de stadsontwikkeling en verkeersplanning in Berlijn.