Thielallee statybos darbai: dviračių takai didesniam saugumui!

Thielallee statybos darbai: dviračių takai didesniam saugumui!

Thielallee, Steglitz-Zehlendorf rajone, statybos darbai oficialiai pradėti 2025 m. spalio 13 d. Šiomis priemonėmis siekiama iš esmės atnaujinti teritoriją tarp Habelschwerdter Allee ir Berliner Straße/Unter den Eichen sankryžos. Garsiai berlin.de „InfraVelo“ abiejose kelio pusėse įrengs naują 2,5 metro pločio dviračių juostą. Taip siekiama, kad Thielallee būtų žymiai patrauklesnis ir saugesnis važinėjant dviračiu.

Iki šiol motorinių transporto priemonių eismas dalijosi erdve su dviratininkais, o tai turėjo įtakos eismo saugumui. Su naujais dviračių takais 25 centimetrų pločio ištisinė linija aiškiai atskirs dviračių eismą nuo motorinio eismo. Nauja dviračių juosta iš viso yra 1,1 kilometro ir sankryžose bus nudažyta raudona spalva. Dviratininkų sustojimo linijos prie šviesoforų taip pat bus perkeltos į priekį, kad būtų geriau matomos.

Statybos etapai ir eismo nukreipimas

Statybos darbai bus atliekami dviem etapais, kurių kiekvienas truks iki dešimties savaičių. Pirmasis etapas turėtų prasidėti rugsėjo viduryje šiaurės kryptimi ir apima važiuojamosios dalies atnaujinimą bei naujų pakrovimo ir pristatymo zonų sukūrimą. Antrajame etape, kuris turėtų prasidėti lapkritį, bus pertvarkyta pietinė kelio pusė, o iki metų pabaigos bus baigtas asfaltavimas. Tuo metu kelias bus uždarytas eismui, o nukrypimai bus ženklinami per Unter den Eichen ir Habel Schwertter Allee. Ši informacija gaunama iš infravelo.de.

Siekiant kompensuoti automobilių stovėjimo vietos praradimą, Unter den Eichen gatvėje bus pažymėta 91 nauja automobilių stovėjimo aikštelė. Be to, yra dvi dvylikos metrų ilgio pristatymo ir pakrovimo zonos, kurios ypač svarbios gydytojų praktikoms ir Thielallee restoranams. Prieiga prie šių objektų bus garantuota atliekant statybos darbus berlin.de pranešė.

Ilgalaikė transporto politika

Iniciatyva gerinti dviračių eismą Berlyne atitinka miesto mobilumo ir transporto plėtros plano (StEP MoVe) tikslus. Berlyno Senatas jį priėmė 2021 m. kovo 2 d. ir apibrėžia priemones, skirtas sumažinti motorizuotą individualų transportą ir stiprinti aplinką tausojančias transporto priemones, tokias kaip autobusai, traukiniai, dviračiai ir pėstieji. Iki 2030 m. aplinkosaugos asociacijos dalis visuose maršrutuose turėtų padidėti nuo 74% iki 82%, kad būtų skatinamas miesto ir klimatui nekenksmingas mobilumas. Ši informacija įjungta berlin.de numatyta.

Todėl Thielallee yra svarbi priemonė, kuri ne tik padidina dviratininkų saugumą, bet ir prisideda prie pagrindinių Berlyno miesto plėtros ir eismo planavimo tikslų.