Građevinski radovi na Thielallee: biciklističke staze za veću sigurnost!

Građevinski radovi na Thielallee: biciklističke staze za veću sigurnost!

Građevinski radovi službeno su započeli na Thielallee u četvrti Steglitz-Zehlendorf 13. listopada 2025. Ove mjere imaju za cilj temeljnu obnovu područja između Habelschwerdter Allee i raskrižja Berliner Straße/Unter den Eichen. Glasno berlin.de infraVelo će s obje strane ceste postaviti novu biciklističku stazu širine 2,5 metara. Time se Thielallee želi učiniti znatno atraktivnijim i sigurnijim za biciklizam.

Do sada je promet motornih vozila dijelio prostor s biciklistima, što je utjecalo na sigurnost na cestama. S novim biciklističkim stazama, puna crta širine 25 centimetara jasno će odvojiti biciklistički promet od motoriziranog. Nova biciklistička staza duga je ukupno 1,1 kilometar, a na raskrižjima će biti obojena crvenom bojom. Zaustavne linije za bicikliste na semaforima također će biti pomaknute prema naprijed kako bi bile vidljivije.

Faze izgradnje i preusmjeravanje prometa

Radovi će se izvoditi u dvije faze, a svaka će trajati do deset tjedana. Početak prve faze očekuje se sredinom rujna u smjeru sjevera, a uključuje obnovu kolnika i uspostavu novih utovarno-isporučnih zona. U drugoj fazi, čiji se početak očekuje u studenom, obnovit će se južna strana ceste, a asfaltiranje će biti završeno do kraja godine. Za to vrijeme, cesta će ostati zatvorena za promet, a preusmjeravanja će biti označena putokazima preko Unter den Eichen i Habel Schwertter Allee. Ova informacija dolazi iz infravelo.de.

Kako bi se nadoknadio gubitak parkirnog prostora, u ulici Unter den Eichen bit će obilježeno 91 novo parkirno mjesto. Osim toga, postoje dvije zone za dostavu i utovar, svaka duga dvanaest metara, koje su posebno važne za liječničke ordinacije i restorane na Thielallee. Pristup tim objektima bit će zajamčen tijekom građevinskih radova berlin.de prijavio.

Dugoročna prometna politika

Inicijativa za poboljšanje biciklističkog prometa u Berlinu u skladu je s ciljevima urbanističkog plana razvoja mobilnosti i prometa (StEP MoVe). Berlinski Senat usvojio ga je 2. ožujka 2021. i njime se definiraju mjere za smanjenje motoriziranog osobnog prijevoza i jačanje ekološki prihvatljivih prijevoznih sredstava poput autobusa, vlakova, bicikala i pješaka. Do 2030. udio ekoloških udruga na svim rutama trebao bi se povećati sa 74% na 82% kako bi se promicala urbana i klimatski prihvatljiva mobilnost. Ova informacija je uključena berlin.de pod uvjetom.

Thielallee je stoga važna mjera koja ne samo da povećava sigurnost za bicikliste, već također doprinosi sveobuhvatnim ciljevima urbanog razvoja i planiranja prometa u Berlinu.