أعمال البناء في Thielallee: ممرات للدراجات لمزيد من الأمان!

أعمال البناء في Thielallee: ممرات للدراجات لمزيد من الأمان!

بدأت أعمال البناء رسميًا في Thielallee في منطقة Steglitz-Zehlendorf في 13 أكتوبر 2025. وتهدف هذه الإجراءات إلى تجديد المنطقة الواقعة بين Habelschwerdter Allee وتقاطع Berliner Straße/Unter den Eichen بشكل أساسي. عالي berlin.de ستقوم شركة infraVelo بتركيب مسار جديد للدراجات بعرض 2.5 متر على جانبي الطريق. ويهدف هذا إلى جعل Thielallee أكثر جاذبية وأكثر أمانًا لركوب الدراجات.

حتى الآن، كانت حركة مرور السيارات تتقاسم المساحة مع راكبي الدراجات، مما أثر على السلامة على الطرق. ومع ممرات الدراجات الجديدة، سيفصل خط متصل بعرض 25 سم بوضوح حركة مرور الدراجات عن حركة المرور الآلية. يبلغ طول مسار الدراجات الجديد 1.1 كيلومترًا وسيتم طلاءه باللون الأحمر عند مناطق التقاطع. كما سيتم أيضًا تحريك خطوط التوقف لراكبي الدراجات عند إشارات المرور إلى الأمام لتكون أكثر وضوحًا.

مراحل البناء وحركة التحويل

سيتم تنفيذ أعمال البناء على مرحلتين، تستغرق كل منهما مدة تصل إلى عشرة أسابيع. ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الأولى في منتصف سبتمبر في اتجاه الشمال وتشمل تجديد الطريق وإنشاء مناطق التحميل والتسليم الجديدة. وفي المرحلة الثانية، والتي من المتوقع أن تبدأ في نوفمبر، سيتم إعادة بناء الجانب الجنوبي من الطريق والانتهاء من أعمال السفلتة بنهاية العام. خلال هذا الوقت، سيظل الطريق مغلقًا أمام حركة المرور وسيتم وضع علامات على التحويلات عبر Unter den Eichen وHabel Schwertter Allee. هذه المعلومات تأتي من infravelo.de.

للتعويض عن فقدان أماكن وقوف السيارات، سيتم تحديد 91 مكانًا جديدًا لوقوف السيارات في شارع Unter den Eichen. بالإضافة إلى ذلك، هناك منطقتان للتسليم والتحميل، يبلغ طول كل منهما اثني عشر مترًا، وهي ذات أهمية خاصة لممارسات الأطباء والمطاعم في Thielallee. سيظل الوصول إلى هذه المرافق مضمونًا أثناء أعمال البناء berlin.de ذكرت.

سياسة النقل طويلة المدى

وتتماشى مبادرة تحسين حركة ركوب الدراجات في برلين مع أهداف خطة التنمية الحضرية للتنقل والنقل (StEP MoVe). أقره مجلس شيوخ برلين في 2 مارس 2021 ويحدد التدابير اللازمة لتقليل وسائل النقل الفردية الآلية وتعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة مثل الحافلات والقطارات والدراجات والمشاة. وبحلول عام 2030، ينبغي أن تزيد حصة جمعية البيئة في جميع الطرق من 74% إلى 82% من أجل تعزيز التنقل الحضري والصديق للمناخ. هذه المعلومات قيد التشغيل berlin.de متاح.

وبالتالي فإن Thielallee هو إجراء مهم لا يزيد من سلامة راكبي الدراجات فحسب، بل يساهم أيضًا في تحقيق الأهداف الشاملة للتنمية الحضرية وتخطيط المرور في برلين.