Oneskorenia na ľadovej trase: Bamberg zaisťuje dlhé časy cestovania!

Oneskorenia na ľadovej trase: Bamberg zaisťuje dlhé časy cestovania!

Bamberg, Deutschland - Cestujúci na ľade medzi Berlínom a Mníchovou majú v súčasnosti značné oneskorenia. Oneskorenia sú spôsobené problémami s prácou na trase v Bambergu. V piatok minulý týždeň došlo k požiaru v tuneli pre chodcov, čo viedlo k deformácii vyššie uvedených stôp. Pôvodne bola vo štvrtok naplánovaná oprava poškodenej trasy na noc, ale výstavba provizórneho mosta trvá dlhšie, ako sa očakávalo. Teraz sa očakáva, že bude dokončený v pondelok v skorých ranných hodinách, čo naďalej vyvíja cestujúcich pod tlak.

Podľa RBB24 sú vlak ICE dočasne presmerované cez Würzburg. Táto obchádzka znamená, že cestujúci musia očakávať ďalší čas cestovania okolo 90 minút. Dopravná situácia v tomto centre bola už nejaký čas napätá, čo zdôrazňuje potrebu rýchlej opravy a rozširovania trasy.

Dlhé rozšírenie trasy

Rozšírenie ľadovej trasy medzi Mníchova a Berlín, najmä cez Bamberg, prebieha už dlho. Pôvodne bol verejný výklad plánovacích dokumentov naplánovaný od 8. januára 2024, ale toto bolo odložené z dôvodu nezrovnalostí v dokumentoch. Tieto plány sú súčasťou „dopravného projektu nemeckej jednoty č. 8“, ktorý je určený na zabezpečenie rýchleho spojenia medzi oboma mestami. Podľa n-tv sa stále opravuje v plánovaní dokumentov spoločnosti Deutsche Bahn.

Prvý výklad sa uskutočnil v septembri a októbri 2023, ktorý bol následne k dispozícii iba, pričom bolo vyjadrených celkom 120 námietok. V roku 2021 bolo stále 359 námietok, čo ukazuje, že plánovanie sa stretlo s väčšou akceptáciou. Časti plánovaných stavebných prác ovplyvňujú aj obce Strullendorf a Hallstadt. Väčšina trasy sa už rozšírila, ale Bamberg zostáva ihlou, ktorý nemožno ignorovať.

Mestské obavy a odpor

Mesto Bamberg vyjadruje obavy z plánovaných komerčných priestorov a výmenných oblastí pre vlastníkov nehnuteľností. Ďalší bod sporu sa týka nového Point S-Bahn Point Bamberg-Süd, v ktorom mesto chce prístup k prístupu bez bariéry, zatiaľ čo železnica sa spolieha na výťahy. Dôležitosť osí náprav na svetovom dedičstve UNESCO v meste je tiež veľmi diskutovaná téma, najmä pokiaľ ide o plánované hlukové bariéry, ktoré by mohli ovplyvniť pohľad na historické budovy.

Deutsche Bahn si zase uvedomuje dôležitosť udržiavania vizuálnych osí s cieľom vypísať súťaž o návrh hlukových bariér. Napriek všetkému úsiliu sa mesto Bamberg nezúčastňuje na odhadoch výstavby, pretože predchádzajúce predpoklady sa považovali za nesprávne. Výzvy, ktoré vyplývajú zo stavebných prác, ukazujú, aký zložitý a zdĺhavý môže byť proces rozširovania železničných tratí.