Extensão U-Bahn-U3: Explosão de Custo e Resistência ao Mexicoplatz!

Extensão U-Bahn-U3: Explosão de Custo e Resistência ao Mexicoplatz!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Uma extensão planejada da linha do metrô U3 em Berlim enfrenta um futuro incerto. A iniciativa dos cidadãos "Rettet the Mexicoplatz" encomendou um novo relatório, que questionou consideravelmente os custos originalmente estimados de 103 milhões de euros para a rota de 800 metros de comprimento. De acordo com o relatório do aconselhamento de mobilidade "interligada", a carga de custos real pode ser de cerca de 300 milhões de euros, o que põe em risco o financiamento do governo federal, já que o financiamento só ocorre se o benefício exceder os custos. Der Bund Ist Daher Skeptisch, Ob Eine Unterstützung Möglich ISt, Da Die Bisherigen Schätzungen den Nutzen Nicht Ausreichend Belegen, Wie der Tagesspiegel reportado.

A iniciativa dos cidadãos não apenas critica os altos custos, mas também os temidos efeitos negativos no meio ambiente e na qualidade de vida na região. A extensão é vista como um projeto de prestígio caro pelo Senado de Berlim e pelo BVG, o que prejudica mais do que os benefícios. A iniciativa sugere que os fundos públicos preferem investir na melhoria da infraestrutura existente, em vez de um projeto que só pode levar a pequenos números adicionais de passageiros. As previsões indicam que a extensão do U3 traria apenas 1.300 novos passageiros por dia, enquanto 90% dos passageiros só mudavam de ônibus para treinar, conforme realizado em [Rettet-Den-Mexikoplatz.de].

Impactos ambientais e preocupações históricas

Os moradores estão preocupados com os efeitos negativos do projeto de construção no clima e na natureza da cidade. A extensão do metrô caiu pelo menos 175 árvores e colocaria em risco a paisagem da cidade histórica no mexicoplatz. Além disso, espera -se que ruído, poeira e tráfego adicional prejudiquem significativamente a qualidade de vida dos moradores durante o período de construção.

O relatório critica a investigação de custo de benefícios anterior (NKU) e o descreve como incorreto e irrealista. Enquanto o BVG continua a aderir a esta investigação e avalia os benefícios gerais da extensão do U3 como mais altos que os custos, os moradores duvidam das vantagens. Alguns deles já estão considerando medidas legais contra a decisão de aprovação de planejamento.

Críticas do planejamento e das perspectivas futuras

A iniciativa dos cidadãos exige uma apresentação transparente dos custos reais, que é apoiado por vários políticos, incluindo o presidente do Estado Verde. Além disso, as preocupações com relação à falta de conceito de tráfego não são infundadas. A discussão sobre uma melhor conexão do sudoeste de Berlim de Zehlendorf e das comunidades adjacentes de Brandemburgo permanece sem solução, uma vez que a extensão do U3 leva apenas a Kleinmachnow e, portanto, é considerada inadequada.

No geral, a extensão do U3 é considerada desproporcional em termos de despesa e os benefícios esperados. Especialistas consideram o período de construção direcionado de cinco anos irrealista, especialmente com base em experiências com projetos comparáveis. A conexão de ônibus entre "Krumme Lanke" e o S-Bahnhof Mexicoplatz, que leva apenas dois minutos, apenas diminuiria minimamente a extensão do metrô, que sublinha a questionabilidade de todo o projeto.