U-Bahn-U3-laajennus: Kustannus räjähdys ja vastus Meksikoplatzissa!

U-Bahn-U3-laajennus: Kustannus räjähdys ja vastus Meksikoplatzissa!

Berliinin U3 -metroviivan suunniteltu laajennus on epävarma tulevaisuus. Kansalaisten aloite "Rettet The Mexicoplatz" on tilannut uuden raportin, joka kyseenalaisti huomattavasti 800 metrin pitkän reitin alun perin arvioidut kustannukset 103 miljoonaa euroa. "Linkittyjen" liikkuvuuden neuvonnan raportin mukaan todellinen kustannustaakka voi olla noin 300 miljoonaa euroa, joka vaarantaa liittohallituksen rahoituksen, koska rahoitus tapahtuu vain, jos etu ylittää kustannukset. Der bund ist daher skeptisch, ob eine unterstützung möglich ist, da die bisherigen schätzungen den Nutzen Nicht Ausreichend Belegen, Wie der .

Kansalaisten aloite ei vain kritisoi korkeita kustannuksia, vaan myös pelättyjä kielteisiä vaikutuksia ympäristöön ja alueen elämänlaatuun. Laajennusta pidetään Berliinin senaatin ja BVG: n kalliina arvostusprojektina, mikä vahingoittaa enemmän kuin etuja. Aloite viittaa siihen, että julkiset varat mieluummin investoivat nykyisen infrastruktuurin parantamiseen hankkeen sijasta, joka voi johtaa vain pieniin matkustajamääriin. Ennusteet osoittavat, että U3-laajennus tuo vain 1 300 uutta matkustajaa päivässä, kun taas 90% matkustajista muuttui vain linja-autoista junalla, kuten [Rettet-Den-Mexikoplatz.de] suoritettiin (https://rettetet-den-mexoplatz.de/bau-frofen-u3-overlaelchunch/).

Ympäristövaikutukset ja historialliset huolenaiheet

Asukkaat ovat huolissaan rakennushankkeen kielteisistä vaikutuksista kaupungin ilmastoon ja luontoon. Metrojen laajennus putosi vähintään 175 puuta ja vaaransi Meksikoplatzin historiallisen kaupunginkumppanin. Lisäksi odotetaan, että melu, pöly ja ylimääräinen liikenne heikentävät merkittävästi asukkaiden elämänlaatua rakennusjakson aikana.

Raportti kritisoi aikaisempaa hyöty-kustannustutkimusta (NKU) ja kuvaa sitä virheelliseksi ja epärealistiseksi. Vaikka BVG noudattaa edelleen tätä tutkimusta ja arvioi U3 -laajennuksen kokonaishyötyjä kuin kustannukset, asukkaat epäilevät etuja. Jotkut heistä harkitsevat jo oikeudellisia toimia suunnittelun hyväksymispäätöstä vastaan.

kritiikki suunnittelusta ja tulevaisuudennäkymistä

Kansalaisten aloite vaatii avointa esitystä todellisista kustannuksista, joita useat poliitikot tukevat, mukaan lukien vihreän valtion puheenjohtaja. Lisäksi liikennekonseptin puutteet eivät ole perusteettomia. Keskustelu Zehlendorfista ja viereisten Brandenburgin yhteisöistä lounaaseen Berliinin paremmasta yhteydestä on edelleen ratkaisematta, koska U3 -laajennus johtaa vain Kleinmachnowiin, ja siksi sitä pidetään riittämättömänä.

Kaiken kaikkiaan U3 -laajennusta pidetään suhteettomana niiden kustannusten ja odotettujen etujen suhteen. Asiantuntijat katsovat, että viiden vuoden kohdennettu rakennusjakso on epärealistista, etenkin vertailukelpoisten hankkeiden kokemusten perusteella. Linja-autoyhteys "Krumme Lanken" ja S-Bahnhof Meksikoplatzin välillä, joka vie vain kaksi minuuttia, lyhentäisi vain minimaalisesti metrojen laajennusta, joka korostaa koko projektin kyseenalaisuutta.