امتداد U-Bahn-U3: انفجار التكلفة والمقاومة على Mexicoplatz!

امتداد U-Bahn-U3: انفجار التكلفة والمقاومة على Mexicoplatz!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - امتداد مخطط لخط مترو أنفاق U3 في برلين يواجه مستقبلًا غير مؤكد. قامت مبادرة المواطنين "Rettet the Mexicoplatz" بتكليف تقرير جديد ، استجوب بشكل كبير التكاليف المقدرة في الأصل البالغة 103 مليون يورو للطريق الذي يبلغ طوله 800 متر. وفقًا لتقرير استشارات التنقل "الموروثة" ، قد يكون عبء التكلفة الفعلي حوالي 300 مليون يورو ، مما يعرض التمويل من قبل الحكومة الفيدرالية ، حيث أن التمويل لا يتجاوز إلا أن الفائدة تتجاوز التكاليف. der bund ist daher skeptisch ، ob eine unterstützung möglich ist ، da die bisherigen schätzungen den nutzen nicht ausreichend belegen ، wie der tagesspiegel.

لا تنتقد مبادرة المواطنين التكاليف المرتفعة فحسب ، بل تنتقد أيضًا الآثار السلبية المخيفة على البيئة ونوعية الحياة في المنطقة. يُنظر إلى الامتداد على أنه مشروع هيبة مكلفة من قبل مجلس الشيوخ في برلين و BVG ، والذي يضر أكثر من الفوائد. تشير المبادرة إلى أن الأموال العامة تفضل الاستثمار في تحسين البنية التحتية الحالية بدلاً من المشروع الذي قد يؤدي فقط إلى أعداد صغيرة من الركاب. تشير التنبؤات إلى أن امتداد U3 لن يجلب سوى 1300 مسافرًا جديدًا يوميًا ، في حين أن 90 ٪ من الركاب سيتغيرون فقط من الحافلة إلى التدريب ، كما تم تنفيذها على [Rettet-den- mexikoplatz.de] (https://rettet-den-mexikoplatz.de/bau-frofen-verlaelke.

الآثار البيئية والاهتمامات التاريخية

يشعر السكان بالقلق إزاء الآثار السلبية لمشروع البناء على مناخ المدينة وطبيعتها. كان امتداد المترو قد انخفض على الأقل 175 شجرة ويتعرض للخطر مشهد المدينة التاريخي على المكسيكوبلاتز. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يضعف الضوضاء والغبار وحركة المرور الإضافية جودة حياة السكان خلال فترة البناء.

ينتقد التقرير التحقيق السابق في التكلفة (NKU) ويصفه بأنه غير صحيح وغير واقعي. بينما تستمر BVG في الالتزام بهذا التحقيق وتقييم الفوائد الإجمالية لتمديد U3 على أنها أعلى من التكاليف ، فإن السكان يشككون في المزايا. بعضهم يفكر بالفعل في خطوات قانونية مقابل قرار موافقة التخطيط.

انتقادات للتخطيط والآفاق المستقبلية

تدعو مبادرة المواطنين إلى عرض شفاف للتكاليف الفعلية ، والتي يدعمها مختلف السياسيين ، بما في ذلك رئيس الدولة الخضراء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المخاوف المتعلقة بافتقار مفهوم حركة المرور ليست بلا أساس. لا تزال النقاش حول علاقة أفضل لبرلين جنوب غرب زيلندورف ومجتمعات براندنبورغ المجاورة دون حل ، لأن امتداد U3 يؤدي فقط إلى Kleinmachnow وبالتالي يعتبر غير كافٍ.

بشكل عام ، يعتبر امتداد U3 غير متناسب من حيث نفقاتها والفوائد المتوقعة. يعتبر الخبراء أن فترة البناء المستهدفة التي تبلغ خمس سنوات غير واقعية ، خاصةً استنادًا إلى الخبرات مع المشاريع المماثلة. إن اتصال الحافلة بين "Krumme Lanke" و S-Bahnhof Mexicoplatz ، الذي يستغرق دقيقتين فقط ، لن يقلل سوى امتداد مترو الأنفاق ، مما يؤكد على استجواب المشروع بأكمله.