In Treptow-Köpenick steht die S-Bahn Berlin vor einem umfassenden Umbau, der tiefgreifende Auswirkungen auf den Schienenverkehr ab 2026 haben wird. Im Rahmen eines Sanierungsprogramms plant die Deutsche Bahn, bestehende Stellwerktechnik zu modernisieren. Ziel ist es, das veraltete Zugsicherungssystem „mechanische Fahrsperre“, das seit den 1920er Jahren in Betrieb ist, durch ein neues elektrotechnisches Zugbeeinflussungssystem (ZBS) zu ersetzen. Dieses Modernisierungsprojekt, das unter dem Namen „Elektronisches Stellwerk Schöneweide“ firmiert, hat bereits im Herbst 2024 begonnen und sieht vor, die Stellwerktechnik bis 2027 vollständig auszutauschen.[1]
Die geplanten Sperrungen werden in mehreren Phasen abgewickelt. Vom 30. Januar bis 6. Februar 2026 wird der Streckenabschnitt zwischen Baumschulenweg und Grünau/Altglienicke gesperrt. Weitere wichtige Sperrzeiten sind vom 30. März bis 13. April, wenn keine S-Bahnen zwischen Neukölln und Baumschulenweg verkehren. Auch vom 8. bis 18. Mai sind Einschränkungen zwischen Schöneweide und Altglienicke/Grünau zu erwarten sowie vom 12. Juni bis zum 6. Juli auf der Verbindung zwischen Baumschulenweg und Altglienicke/Spindlersfeld. Schließlich wird vom 18. August bis zum 31. August 2026 die Strecke Treptow – Neukölln oder Schöneweide gesperrt. Während dieser Zeit wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet, um die Mobilität der Fahrgäste sicherzustellen.
Umfangreiche Baumaßnahmen
Während der Sperrzeiten wird nicht nur die Stellwerktechnik modernisiert, sondern es finden auch zahlreiche weitere Bauarbeiten statt. Dazu gehören das Aufstellen von Signalen, das Versetzen von Oberleitungsmasten und die Herstellung von Kabelquerungen. Auch Lärmschutzanlagen sowie eine Lärmschutzwand zwischen dem Biesdorfer Kreuz und Lichtenberg werden errichtet. Die Fußgängerbrücke in Marzahn erhält eine Verlängerung zum Wiesenburger Weg, während die Treppen an dieser Brücke repariert und der Bahnsteig ausgebessert werden. Gleise zwischen Marzahn und dem Biesdorfer Kreuz werden ebenfalls erneuert, und vier Weichen in Springpfuhl stehen auf der Liste der Ausbesserungsarbeiten. Die Stromschienen- und Kabelarbeiten finden zwischen Wartenberg und Springpfuhl statt. Um die Einschränkungen für die Fahrgäste zu minimieren, wurden die Arbeiten gebündelt und in die Herbstferien gelegt.[2]
Ein Blick in die Zukunft
Die anstehenden Umstrukturierungen und Sanierungen sind Teil eines langfristigen Plans, die Infrastruktur der S-Bahn Berlin auf den neuesten Stand zu bringen. Dies wird nicht nur die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Schienenverkehrs erhöhen, sondern auch dazu beitragen, die Umwelteinflüsse durch Lärm zu reduzieren. Die Maßnahmen sind somit ein wichtiger Schritt in die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs in Berlin und werden hoffentlich dazu führen, dass die S-Bahn für die Fahrgäste noch attraktiver wird. Der Umbau des Stellwerks ist eine der bedeutendsten Investitionen der letzten Jahre und wird langfristig für eine moderne und leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur sorgen.