A TREPTOW-Kökenick új parkolási zónákat tervez-erre számíthatnak a járművezetők!

A TREPTOW-Kökenick új parkolási zónákat tervez-erre számíthatnak a járművezetők!

A Treptow-Köpenick Kerületi Hivatal ma tanulmányozta a parkolóhely-menedzsment tanulmányát. Ennek a tanulmánynak a célja a parkolóhely -menedzsment intézkedéseinek forgalomképességének vizsgálata a meghatározott megfigyelési területeken. A teszt szükségességét többek között igazolják az A100 autópálya 16. építési szakaszának és a Spreepark megnyitásának üzembe helyezése. Ha a tanulmányt pozitívan értékelik, akkor kidolgozni kell egy egyedi parkolóhely -menedzsment koncepciót, amely jogi biztonságot nyújt a parkolóhely -menedzsment zónák végrehajtásához. Berlin.de Jelentések szerint a vizsgálatot a Szenátus Mobilitás, Közlekedési, Klímamentes és Környezetvédelmi Minisztériumának finanszírozása révén finanszírozzák. Egy külső tervező irodát megbíznak a nyomozás végrehajtására.

A tanulmány részeként szeptemberben felméréseket végeznek a parkolt autók számáról és arról, hogy mennyi ideig parkolnak. A járművek kamerái a kijelölt napokon utaznak az utcákon. Nem gyűjtöttek személyes adatokat, így a jármű tulajdonosáról nem lehet következtetéseket levonni. A felmérés fő célja a parkolóhelyek nyilvános terekben történő felhasználásának rögzítése. A vizsgálat eredményeit a mein.berlin.de weboldalon teszik közzé.

Összpontosítson a fenntartható parkolóhely -menedzsmentre

A parkolóhely -menedzsment kezdeményezését egy olyan kérelem is támogatja, amely bizonyos kerületekben fizetett parkolóhely -menedzsment bevezetését mutatja be. A figyelembe veendő kerületek között szerepel az Alt-Treptow, a Plänterwald, a Baumschulenweg, a Niederschöneweide, az Oberschöneweide, valamint a Bohnsdorf, Altglienicke és Friedrichshagen. Ezen intézkedések célja a parkolási nyomás és a privát motoros szállítás csökkentése, valamint a környezetvédelmi hálózat megerősítése. Treptow köpenick bal frakció kiemeli, hogy a végrehajtásnak 2024 -ig kell tartalmaznia a parkolási zónák kísérleti projektjeit, a helyi lakosok bevonásával a tervezési folyamatba.

Jelenleg 56 kezelt parkolási zóna van Berlinben, de a Treptow-Köpenick kerületben jelenleg nincsenek. Az ilyen parkolóhely -menedzsment előnyei sokrétűek. Ezek magukban foglalják a zaj és a kipufogógázok csökkentését, a forgalom biztonságának növelését és a lakóövezetek életminőségének javítását. A parkolási díjakból származó jövedelmet kell felhasználni a környezeti hálózat előmozdításához, amely hozzájárul a berlini mobilitási törvény végrehajtásához.

Nemzeti és európai perspektívák

A hatékony parkolóhely -menedzsmentről szóló vita nemcsak a helyi szinten releváns, hanem egy olyan európai projekt részét képezi, amely a fenntartható városi közlekedési tervekre összpontosít. A jó parkolóhely -menedzsment elengedhetetlen a fenntartható városi szállításhoz, és tovább fejleszti az EU Park4Sump projekt részeként. A Parkpad folyamat a kerékpáros politika meglévő értékelési folyamatain alapul. A parkolóhely -menedzsment átfogó integrációja azonban a városi mobilitási tervekbe gyakran hiányzik. Diffúz Hangsúlyozza annak szükségességét, hogy az érdekelt felek közötti konszenzus szükséges legyen a parkolási helykezelés minőségi tervének elkészítésére, amelyen a politika, a városok és a közlekedési résztvevők képviselői működnek.

A parkolóhely-menedzsment bevezetése a Treptow-Köpenickben egy jövő-orientált és fenntartható közlekedési politika folytatása célja, amely figyelembe veszi mind a lakosok, mind a környezet igényeit.