الحادث المأساوي في الفرة: لواء النار في النقد!

الحادث المأساوي في الفرة: لواء النار في النقد!

Blockdammweg, 10315 Berlin, Deutschland - في 12 يونيو 2018 ، وقعت مأساة في Rummelburg عندما تعرض رونجا البالغ من العمر 13 عامًا تحت الترام. على الرغم من استجابةها ، كانت الشابة محاصرة تحت سيارة 34 -تون. كانت سيارة BVG Crane معيبة عن حادثها ولا يمكن استخدامها للمساعدة. حاول رجال الإطفاء تربية الترام يدويًا ، لكن المساعدات غير الكافية أدت إلى أن تكون المصاعد تتجه إلى أسفل السيارة ، مما أدى في النهاية إلى وفاة رونجا ، التي احتفلت مؤخرًا بتكريس شبابها. في السنوات التالية ، برلين زايتونغ مفصلة حول هذا الحادث والمستعاد العملي للتشغيل.

كان أحد المعرفة المركزية بعد الحادث هو أن لواء الإطفاء كان ضعيفًا ومدربًا بشكل كافٍ. تم إلغاء أربعة من إجمالي خمسة تمارين مشتركة بين BVG ولواء الإطفاء لإنقاذ الناس تحت الترام. تم إجراء تمرين واحد فقط في ظل ظروف المختبر الخاضعة للرقابة على الخرسانة بدلاً من منطقة التشغيل الفعلية ، وهو سرير الحصى. هذه العيوب مثيرة للقلق لأن الأمن ضروري في الحوادث التي تحتوي على سيارات السكك الحديدية. وفقًا لمجموعة عمل من رابطة الترويج للحماية من الحرائق الألمانية (VFDB) ، زاد عدد الحوادث التي تحتوي على مركبات السكك الحديدية في المدن في السنوات الأخيرة. لذلك ، تم نشر نشرة لتحسين الإنقاذ البشري والمساعدة التقنية مع مثل هذه الحوادث. تهدف هذه النشرة ، المعروفة باسم 06-14 ، إلى سد فجوة المعلومات لخدمات الطوارئ وتدعو إلى استخدام أوراق بيانات الإنقاذ الدولية.

التحسين في ظروف التدريب

إن لواء إطفاء برلين ليس أيضًا مثاليًا تمامًا في التدريب. في وقت مبكر من مايو 2023 ، تم إجراء مزيد من التدريب في محطة الإطفاء الرئيسية Mitte ، تم تمويل تكاليف 1800 يورو من قبل لواء الإطفاء. ومع ذلك ، ألقا المحاضرة من قبل رجل متخصص في "أبحاث الرجال الحرجة" ، مما يثير تساؤلات حول أهميته. من المأمول أن يستثمر لواء الإطفاء المزيد من الموارد في تدريب خدمات الطوارئ في الأشهر المقبلة.

تحليل شامل على مستوى البلاد لمستوى الأداء في خدمات الطوارئ ، والذي يتم تنفيذه كل أربع سنوات ، يظهر أيضًا إمكانات خطيرة للتحسين. نيابة عن المعهد الفيدرالي للطرق ، تم تقييم البيانات التشغيلية لعام 2020 و 2021. تظهر نتائج التحليل أنه يمكن تسجيل ما يقرب من 16.1 مليون رحلة طوارئ في الفترة من 2020 إلى 2021. كان هناك انخفاض طفيف مقارنة بالسنوات السابقة فيما يتعلق بمعدل الطوارئ ، لكنه يبقى على مستوى عالٍ مع 97.3 مهمة لكل 1000 نسمة. هذا يدل على أن حوالي 8.1 مليون مهمة كانت في حالات الطوارئ ، بينما تم تنفيذ 55.8 في المائة من جميع المهام مع سيارات إسعاف ، مما يؤكد أهمية لواء النار المجهز جيدًا.

في سياق العدد المتزايد من الحوادث والتحديات في المساعدة الفنية على الترام ومترو الأنفاق ، من الأهمية بمكان أن تكون خدمات الطوارئ أكثر استعدادًا لهذا الغرض. تعتبر توصيات VFDB ، مثل التكامل المبكر لإدارات الإطفاء في شراء السكك الحديدية الجديدة وإنشاء أوراق البيانات المقابلة ، ضرورية لمنع مآسي مثل حادث رونجا في المستقبل. يجب أن تتدفق نتائج التحليلات وتوضيح المنشورات إلى التخطيط الاستراتيجي لخدمات الطوارئ من أجل ضمان أمان المواطنين.