Fatal trafikulykke i Angermünde: 83-årige dør efter en kollision
Fatal trafikulykke i Angermünde: 83-årige dør efter en kollision
Angermünde, Deutschland - Tirsdag eftermiddag forekom en tragisk trafikulykke på Landstrasse 285 mellem distrikterne Günterberg og Biesenbrow i Angermünde, Uckermark. En 83-årig chauffør kom til den møtende bane for en ukendt årsag og kolliderede med et andet køretøj der. Begge chauffører blev fanget i kollisionen, og 83-åringen bukkede stadig under deres alvorlige kvæstelser på ulykkesstedet. Den 51-årige chauffør blev fløjet til et hospital med helikopter. Det kriminelle politi har startet efterforskningen af det nøjagtige forløb for ulykken, og køretøjerne blev sikret. Dette rapporterer rbb24
Den tragiske hændelse kigger igen på ulykkesstatistikken i Tyskland, der viser, at ældre chauffører især ofte er involveret i alvorlige trafikulykker. Ifølge det føderale statistiske kontor var 68,7% af chaufførerne i alderen 65 år og derover den vigtigste årsag til ulykker med personskade i 2022. I over 75-årige var denne andel endda 76,6%. Til sammenligning var kun 55,2% af driverne under 65 år den vigtigste årsag. Unge chauffører mellem 18 og 20 år var ansvarlige for hovedansvaret i 70,8% af ulykkerne, som dataene fra
Testresultaterne præciserer, at ældre drivere ofte ser bort fra trafikreglerne, såsom retten til vejen. Derudover er der ofte fejl, når de drejer eller drejer. Interessant nok kører ældre sjældent under påvirkning af alkohol og viser en lavere tendens til at køre med en ujusteret hastighed. På trods af de højere årsager til ulykken er ældre mindre ofte involveret i trafikulykker, hvilket skyldes deres reducerede deltagelse i vejtrafik. 52.748 mennesker fra 65 år i alderen i år 2022, hvoraf 1.023 døde. Mens seniorer kun udgjorde 14,5% af ofrene, men de var uforholdsmæssigt repræsenteret under vejen døde med en andel på 36,7%. Dette viser, at sandsynligheden for ikke at overleve en trafikulykke, især for mennesker over 65 år højere. I denne aldersgruppe er andelen af dødeligt ulykke 1,9%, mens under 65-årige kun er 0,6%, da analysen af tagesschau
aldring i trafik
diskussion om kørefærdigheder ældre chauffører
I betragtning af de alarmerende tal diskuterer politikere, herunder transportminister Volker Wissing, mulige foranstaltninger for at øge trafiksikkerheden for ældre chauffører. Imidlertid afviser Wissing regelmæssigt, obligatorisk selvvurdering for drivende egnethed og yderligere undersøgelser og ser unødvendigt bureaukrati. I forbindelse med EU -forhandlinger kunne der imidlertid udvikles nye retningslinjer for drivende egnethed for seniorer.
Generelt understreger de nylige begivenheder og statistikker behovet for at tænke på sikkerheden for ældre chauffører i vejtrafik og om nødvendigt tage forebyggende foranstaltninger for at undgå tragiske ulykker som dem i Angermünde.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Angermünde, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)