Tunel Tiergarten będzie zamknięty w nocy przez dwa tygodnie – ryzyko korków!

Tunel Tiergarten będzie zamknięty w nocy przez dwa tygodnie – ryzyko korków!

Od 19 listopada 2025 r Tunel Tiergarten kompleksowe prace konserwacyjne i naprawcze w Berlinie. Prace te będą trwały dwa tygodnie i mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa eksploatacji i ruchu tunelu. Nacisk zostanie położony nie tylko na konserwację, ale także na sprawdzanie i optymalizację zaplecza technicznego.

Prace budowlane powodują znaczne ograniczenia w ruchu. Północne i południowe pasy wejścia i wyjścia Reichpietschufer do Heidestraße będą całkowicie zamknięte. Godziny zamknięcia ustalane są w taki sposób, aby w jak najmniejszym stopniu zakłócały ruch w ciągu dnia: od20:30 do 5:00 ranow nocy z 15 na 19 września i z 22 na 26 września 2025 r.

Przyczyna dodatkowych zamknięć

Oprócz planowanych prac konserwacyjnych, w ostatnich dniach doszło do nieoczekiwanych zamknięć ruchu. W ubiegłą środę tunel Tiergarten został ponownie zamknięty dla ruchu w obu kierunkach. Powodem tego były choroby pracowników, co doprowadziło do długich korków rbb24 zgłoszone. Senator transportu Ute Bonde (CDU) spodziewa się dalszych zamknięć aż do weekendu.

Jak się okazało, przyczyną problemów jest przeniesienie odpowiedzialności za monitorowanie tuneli z federalnego przedsiębiorstwa autostradowego na kraj związkowy Berlin. Ta faza przejściowa zaczyna mieć negatywne skutki, ponieważ Berlin przejął już część zadań monitorujących, jednocześnie borykając się z niedoborami kadrowymi. W sumie do monitorowania tuneli zaplanowano sześć stanowisk, z czego jedno jest obecnie nieobsadzone, dwóch nowych pracowników nie zostało jeszcze odpowiednio przeszkolonych, a trzech jest nieobecnych z powodu choroby.

Problemy kadrowe w sektorze publicznym

Trudności z personelem w obszarze monitorowania tuneli nie są odosobnione. Sytuację dodatkowo pogarsza rosnący średni wiek pracowników sektora publicznego i zbliżająca się fala odejść na emeryturę. Aktualna książka podkreśla, że ​​niedobór wykwalifikowanego personelu do monitorowania tuneli i innych obiektów użyteczności publicznej może stać się poważnym ryzykiem w kontekście napiętych budżetów i kurczącej się puli talentów.

Monitoring tuneli dłuższych niż 400 metrów jest obowiązkowy, aby móc szybko reagować w przypadku korków lub wypadków. Koordynacją monitorowania tunelu Tiergarten zajmuje się berlińskie centrum kontroli tunelu w Tempelhof. Do 2021 r. istniało centralne centrum kontroli tuneli dla wszystkich tuneli drogowych w Berlinie, ale już ono nie istnieje. Senat intensywnie pracuje nad rozwiązaniem istniejących problemów kadrowych, aby zapobiec przyszłym wąskim gardłom.