شتوتغارت وهامبورغ ودوسسيلدورف: تربح مدن ألمانيا معظم الأموال مع المركبات المتوقفة

Von NAG Redaktion

Parkende Fahrzeuge sind für deutsche Städte eine lohnende Einnahmequelle. Laut einer Umfrage in allen Bundesländern verdienten Stuttgart, Hamburg und Düsseldorf im vergangenen Jahr am meisten Geld durch Parkgebühren und Bußgelder. Pro Einwohner betrugen die Einnahmen in diesen Städten etwa 40 Euro, während es in Erfurt, Hannover, Saarbrücken, Mainz und Bremen weniger als 20 Euro waren. In absoluten Zahlen erzielte Berlin mit 114 Millionen Euro die höchsten Einnahmen aus dem Parken. Dahinter folgten Hamburg mit 75 Millionen Euro und München mit 53 Millionen Euro. Diese Zahlen umfassen Einnahmen aus Parkautomaten, Gebühren für Anwohnerparkausweise und Bußgelder von Falschparkern. Von den insgesamt 355 …
مركبات وقوف السيارات هي مصدر دخل جدير بالاهتمام للمدن الألمانية. وفقًا لمسح في جميع الولايات الفيدرالية ، حصل شتوتغارت وهامبورغ ودوسلدورف على أكبر قدر من الأموال من خلال رسوم وقوف السيارات والغرامات. كان الدخل في هذه المدن حوالي 40 يورو لكل شخص ، في حين كان أقل من 20 يورو في Erfurt و Hanover و Saarbrücken و Mainz و Bremen. في الأرقام المطلقة ، حققت برلين أعلى دخل من وقوف السيارات مع 114 مليون يورو. وراء ذلك ، تبع هامبورغ 75 مليون يورو وميونيخ بمبلغ 53 مليون يورو. تشمل هذه الأرقام الدخل من آلات وقوف السيارات ، ورسوم بطاقات وقوف السيارات للسكان والغرامات من الحدائق الخاطئة. من مجموع 355 ... (Symbolbild/MB)

المركبات المتوقفة هي مصدر دخل جدير بالاهتمام للمدن الألمانية. وفقًا لمسح في جميع الولايات الفيدرالية ، حصل شتوتغارت وهامبورغ ودوسلدورف على أكبر قدر من الأموال من خلال رسوم وقوف السيارات والغرامات. كان الدخل في هذه المدن حوالي 40 يورو لكل شخص ، في حين كان أقل من 20 يورو في Erfurt و Hanover و Saarbrücken و Mainz و Bremen.

في الأرقام المطلقة ، حققت برلين أعلى دخل من وقوف السيارات مع 114 مليون يورو. وراء ذلك ، تبع هامبورغ 75 مليون يورو وميونيخ بمبلغ 53 مليون يورو. تشمل هذه الأرقام الدخل من آلات وقوف السيارات ، ورسوم بطاقات وقوف السيارات للسكان والغرامات من الحدائق الخاطئة. من بين ما مجموعه 355 مليون يورو كدخل من جميع عواصم الدولة ، 48 في المائة من رسوم وقوف السيارات ، و 45 في المائة على الغرامات وسبعة في المائة كانت متاحة لبطاقات وقوف السيارات المقيمة.

في السنوات القادمة ، تتوقع العديد من المدن زيادة الدخل. وقالت مدينة شتوتغارت: "أصبحت المساحة العامة نادرة بشكل متزايد". لذلك ، يجب زيادة رسوم وقوف السيارات في وسط المدينة بنسبة 20 في المائة أخرى في أوائل عام 2024. بدلاً من 4.60 يورو ، يجب على السائقين دفع 5.60 يورو. تعتمد الرسوم بشكل أساسي على تعريفة وسائل النقل العام المحلي.

اندلعت مسابقة للمناطق المحدودة بجوار الشوارع ، خاصة في العاصمة. تريد شركات النقل المزيد من الممرات لحركة المرور بدلاً من أماكن وقوف السيارات ، ويطلب راكبي الدراجات مسارات دورة آمنة ، ومطاعم يحتاجون إلى مساحة لمناطق تقديم الطعام في الهواء الطلق ومناطق الشحن. في الوقت نفسه ، لا ينخفض ​​عدد السيارات في ألمانيا. وفقًا لهيئة النقل الحركية الفيدرالية ، تم تسجيل 48.8 مليون سيارة بالفعل في أوائل عام 2023 ، بينما كان 43.4 مليون سيارة لا يزالون في أوائل عام 2013. وهذا يتوافق مع زيادة سنوية تبلغ حوالي نصف مليون سيارة.

كانت مواقف السيارات للسيارات الكهربائية في Mainz مجانًا حتى الآن ، ووفقًا للتقرير ، يجب أن يظل هذا الأمر كذلك لمدة عام على الأقل. ومع ذلك ، في المستقبل ، يجب على الجميع دفع المزيد مقابل وقوف السيارات في المدينة. يجب أن يتحمل الجمهور العام أن تكلفة إنشاء ومراقبة مساحة وقوف السيارات أقل من قبل المستخدمين وتمويلها أكثر من قبل المستخدمين.

تعبر مدينة ميونيخ أيضًا عن خطط مماثلة. المساحة العامة لوقوف السيارات الخاصة "تحت القيمة". يبلغ متوسط ​​السيارات في المتوسط ​​23 ساعة في اليوم وتظهر مساحة قيمة يمكن استخدامها لأي شيء آخر.

Deutsche Environmental Aid ترى حاجة ملحة للعمل ويطالب الرسوم المناسبة لوقوف السيارات في المساحة العامة. في لندن ، تكلف وقوف السيارات على جانب الطريق ما يصل إلى عشرة يورو ، ما يصل إلى 7.50 يورو في أمستردام وأوسلو. في ألمانيا ، تم فحص اثنين فقط من 104 مدينة تم فحصها ، وهما Heidelberg و Osnabrück ، رسوم وقوف السيارات باستمرار لا تقل عن ثلاثة يورو في الساعة. بالنسبة إلى شتوتغارت ، ينطبق هذا على الأقل في وسط المدينة. في 73 مدينة ، من ناحية أخرى ، لا يزال من الممكن إيقاف سيارتك مقابل يورو واحد أو أقل. تدعو المساعدات البيئية إلى إدارة مواقف شاملة لوقوف السيارات مع رسوم معقولة للفوز بالأشخاص.