In Berlin-Dahlem haben die Bauarbeiten an der Thielallee begonnen, die die Fahrspur in Richtung Süden betreffen. Die landeseigene Firma Infravelo und das Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf haben in einer Pressemitteilung bekannt gegeben, dass die Thielallee zwischen der Freien Universität und der Kreuzung Berliner Straße / Unter den Eichen für den Durchgangsverkehr gesperrt wird. Diese Maßnahme dient der grundlegenden Sanierung der Fahrbahn und der Markierung eines 2,5 Meter breiten Radstreifens. Die Bauarbeiten sollen insgesamt drei Monate in Anspruch nehmen und einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit darstellen.
Der neue Radstreifen wird den bereits bestehenden auf der gegenüberliegenden Straßenseite ergänzen. Die Fahrbahndecke der Thielallee weist Spurrinnen und Risse auf, weshalb die Sanierung unbedingt notwendig ist, um die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Nach Abschluss der Arbeiten wird eine 25 Zentimeter breite durchgezogene Linie den Rad- vom Autoverkehr trennen. An Kreuzungen wird der Radweg rot markiert, und die Haltelinien für den Radverkehr werden an Ampeln vorgezogen. Parkplätze am rechten Fahrbahnrand fallen weg, da der Radstreifen dort eingerichtet wird, jedoch wurden im Herbst 2025 bereits 91 neue Parkplätze Unter den Eichen geschaffen.
Bauunterbrechungen und Abfallentsorgung
Die Straßenbauarbeiten an der Thielallee haben Auswirkungen auf die Abfallentsorgung in der Gegend. Die BSR (Berliner Stadtreinigungsbetriebe) hat einen zentralen, temporären Abfuhrplatz für Hausmüll, Restabfall und Bioabfall eingerichtet. Anwohner*innen werden gebeten, ihre Abfälle in die bereitgestellten Behälter zu entsorgen. Die Abfuhrplätze sind nach den Hausnummern organisiert, wobei beispielsweise für die Thielallee 43-49 ein Abfuhrplatz an der Ecke Thielallee, Höhe Hausnummer 43 eingerichtet wurde. Die Abfuhrtage sind für Bioabfall dienstags und für Hausmüll/Restabfall mittwochs.
Die Gesamtkosten für die Sanierung und die Einrichtung der Fahrradstreifen belaufen sich auf rund 900.000 Euro, wovon 75% aus Bundesmitteln stammen. Die Planung der Radstreifen war von einem zweijährigen Streit mit dem Senat begleitet, der im März 2023 begann. Die damalige Verkehrssenatorin Manja Schreiner stoppte die Umsetzung, die erst über ein Jahr später wieder aufgenommen wurde. Organisationen wie der ADFC und Changing Cities führten Raddemos durch, um Druck auf die Politik auszuüben. Im September 2024 wurden die Planungen reaktiviert, und ein Jahr später begannen die Bauarbeiten, die eine bedeutende Verbesserung der Radinfrastruktur in der Region darstellen.
Wichtigkeit des Straßennetzes
Das Straßennetz in Berlin spielt eine zentrale Rolle für den Wirtschaftsverkehr, den Personenverkehr sowie die Sicherheit der Fahrradfahrer in der Metropole. Es sichert nicht nur die Mobilität der Bewohner, sondern fördert auch die wirtschaftliche Entwicklung. Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat Straßenbauprojekte im Hauptverkehrsstraßennetz Berlins im Blick, die von kleinen Maßnahmen bis hin zu Großprojekten reichen. Dabei stehen nachhaltige, umweltschonende und wirtschaftliche Planungen im Vordergrund. Jedes Straßenbauprojekt folgt einem vorgegebenen Planungsablauf, wobei die Berücksichtigung unterschiedlicher Interessenslagen von großer Bedeutung ist.
Die geplanten Maßnahmen können sich aus einer Analyse der Verkehrssituation, verkehrspolitischen Zielvorgaben oder auch Umwelt- und Lärmschutzmaßnahmen ergeben. Langfristige Ziele des Stadtentwicklungsplans Mobilität und Verkehr (StEP MoVe) sowie des Berliner Flächennutzungsplans (FNP) spielen bei der Planung eine entscheidende Rolle. Ein regelmäßiger Interessenausgleich wird angestrebt, um die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer zu berücksichtigen. Weitere Informationen zu den Projekten finden sich auf der Webseite der Senatsverwaltung für Mobilität.
Für weiterführende Informationen zu den Bauarbeiten an der Thielallee können Sie die Pressemitteilung auf Tagesspiegel nachlesen. Informationen zur Abfallentsorgung sind auf der Seite von Infravelo zu finden. Für mehr Details zu den Verkehrsplanungen in Berlin besuchen Sie die Webseite der Senatsverwaltung für Mobilität.