Drumuri sigure din districtul Allende: rezidenții solicită calmarea traficului!

Drumuri sigure din districtul Allende: rezidenții solicită calmarea traficului!

La 14 iulie 2025, a fost efectuat un număr de trafic între Wendenschlossstrasse și Müggelschlösschenweg, în care lucrează districtul mobil, Fuss E.V. și rezidenți angajați: au fost implicați în interior. Acest număr arată că peste 65 la sută dintre pietoni traversează Salvador-Allende-Straße fără semafoare. Feedback-ul de la cetățeni este clar: rezidenții: interiorul districtului Allende cere urgent măsuri de calmare a traficului de-a lungul Salvador-Allende-Straße pentru a îmbunătăți securitatea tuturor pietonilor: în special, în special copii, adolescenți, persoane în vârstă și persoane cu restricții de mobilitate. Responsabilitatea pentru punerea în aplicare a acestor măsuri revine Departamentului Senatului pentru mobilitate, transport, protecție climatică și mediu (Senmvku). Consilierul municipal al districtului Dr. Claudia Leistner a contactat deja Senmvku pentru a avansa soluții.

O întâlnire de inițiativă pentru rezidenții interesați: interiorul va avea loc miercuri, 19 noiembrie 2025, de la 16:00. până la 17:30. în Kiezklub Allende. Persoanele de contact sunt Paula Hentschel și Ulrike Bernard de la Districtul Mobile Work Allende District, la care se poate ajunge la Tel. 0155 66090709 sau 0155 60642364 și prin e -mail la most_allende@offensiv91.de.

Calmarea traficului ca soluție

Cererea de calmare a traficului nu este nouă. Au fost dezvoltate diferite instrumente pentru calmarea traficului pentru a reglementa fluxul de trafic și a crește securitatea. Acestea includ zone pietonale, zone de întâlnire, străzi rezidențiale și tempo 30 de zone. În zonele pietonale, traficul de vehicule este complet interzis, în timp ce în zonele de întâlnire toți utilizatorii de drumuri sunt egale. Limitele de viteză la 20 km/h ar trebui să se asigure, de asemenea, că siguranța pietonilor este garantată: în interior, cum ar fi transformatorin.at explicat.

Măsurile suplimentare pentru calmarea traficului includ, de asemenea, modificări structurale, cum ar fi creșterile rutiere care încetinesc traficul auto. Aceste măsuri cresc atenția șoferilor: în interior și îmbunătățesc vederea traversărilor pietonale, ceea ce este deosebit de necesar în orașe precum Berlinul. Studiile arată că o reducere a vitezei reduce probabilitatea de accident. În orașe precum Bilbao, introducerea km / h a dus la o creștere a traficului de biciclete de cinci ori, ceea ce subliniază efectul pozitiv al acestor măsuri asupra mobilitatei.

Promovarea mobilității active

Un obiectiv central de calmare a traficului este promovarea mobilității active. Aceasta nu are doar efecte pozitive asupra sănătății populației, ci și asupra protecției climatice și a calității vieții în zonele urbane. În Austria, 32 la sută din căile din orașele mai mari au fost deja acoperite pe jos sau cu bicicleta. Această proporție este de aproximativ 22 la sută în regiunile rurale. Orașe precum Graz și Viena au crescut semnificativ această proporție în ultimii ani vcoe.at.

În același timp, sondajele arată că o mare parte a populației este interesată să folosească biciclete, dar adesea neliniștită din cauza lipsei infrastructurii de siguranță. Prin urmare, extinderea căilor sigure și de înaltă calitate este esențială. Reducerea traficului motorizat prin măsuri vizate nu poate doar să reducă dificultatea accidentului, dar, de asemenea, crește semnificativ atractivitatea pietonilor și a bicicliștilor. Noile concepte de mobilitate, cum ar fi „Superblocks” din Barcelona, ​​arată că o reproiectare a spațiului urban este posibilă și necesară urgent pentru a îmbunătăți calitatea vieții.

În acest sens, viitoarea întâlnire de la Kiezklub Allende este în noiembrie în semnul unei participări ale cetățenilor vii, care nu numai că se străduiește pentru securitate, ci și un cartier vicar. Mobilitatea sănătoasă și activă ar putea fi răspunsul la provocările pe care le aduce dezvoltarea urbană.