Suche
Mein Konto
Albrechtstrasse renovācija: līdz novembrim pastāv satiksmes haosa risks!
Brauktuves remonts Steglitz-Zehlendorf: Albrechtstrasse no 18. augusta. daļēji slēgts līdz 2025. gada 21. novembrim. Autotransporta un velosipēdistu novirzīšanas.
Albrechtstrasse renovācija: līdz novembrim pastāv satiksmes haosa risks!
2025. gada 23. oktobrī Berlīnē Albrechtstrasse, kas stiepjas starp Presselstrasse un Siemensstrasse, sāksies visaptveroši remontdarbi. Kā ziņo berlin.de, pasākums kļuva nepieciešams, lai novērstu slikto ceļa stāvokli un nodrošinātu satiksmes drošību.
Darbs ir sadalīts divos būvniecības posmos. Pirmais posms norisināsies no 2025. gada 18. augusta līdz 5. oktobrim un aptvers ceļa ziemeļu pusi. Otrais posms sekos no 2025. gada 6. oktobra līdz 21. novembrim un skar ceļa dienvidu pusi. Remontdarbu laikā viena ceļa puse būs slēgta; Tomēr kājāmgājēju satiksme paliek netraucēta.
Satiksmes maršrutēšana un novirzīšana
Būvdarbu laikā tiks koriģēti satiksmes maršruti. Transportlīdzekļu satiksmei tiks ieviesta vienvirziena sistēma, kas ved no Presselstrasse uz Siemensstrasse. Turklāt satiksmei no Siemensstrasse tiks izveidota novirze uz Presselstrasse, kas ved caur Halskestrasse un Steglitzer Damm, kā arī Bismarckstrasse. Izmaiņas var skart arī riteņbraucējus.
- Radverkehr von Stindestraße in Richtung Siemensstraße: Nutzung der Einbahnstraße.
- Radverkehr von Siemensstraße in Richtung Stindestraße: Umleitung über Halskestraße, Liliencronstraße und Stindestraße.
Pasākums skars arī BVG, taču maršruts no Presselstrasse virzienā uz Siemensstrasse paliks neskarts. Pietura Stindestraße tiks pārvietota pirms Presselstraße, savukārt pietura Siemensstraße/Halskestraße turpmāk tiks pārvietota uz Siemensstraße. BVG brauktuvei no Siemensstrasse virzienā uz Presselstrasse tiks izveidotas arī novirzes, kas notiks caur Halskestrasse un Steglitzer Damm.
Detālplānojuma un ar to saistīto pasākumu mērķis ir palīdzēt uzlabot ceļu infrastruktūru ilgtermiņā un paaugstināt satiksmes drošību. Īpaši tādā lielpilsētā kā Berlīne ir svarīgi reaģēt uz strukturālajiem defektiem agrīnā stadijā, lai nodrošinātu drošu un funkcionējošu transporta tīklu.