Ryanair Boss požaduje na konci nočného zákazu letu na BER!

Ryanair manažér Eddie Wilson kritizuje zákaz nočného letu na BER a vyžaduje flexibilnejšie nariadenia, aby sa predišlo oneskoreniam.
Ryanair manažér Eddie Wilson kritizuje zákaz nočného letu na BER a vyžaduje flexibilnejšie nariadenia, aby sa predišlo oneskoreniam. (Symbolbild/MB)

Ryanair Boss požaduje na konci nočného zákazu letu na BER!

Na letisku v Berlíne Brandenburg (BER) je prísny zákaz nočného letu pre letecké spoločnosti vždy výzvou. Eddie Wilson, manažér nízkej leteckej spoločnosti Ryanair, nedávno kritizoval rigidné predpisy. V nedeľu musel let Ryanair z Gran Canaria do Berlína pristáť v Hannoveri krátko po polnoci kvôli danej pristávacej sezóne, ktorá porušuje uplatniteľné ustanovenia. Zákaz letu nočného letu neumožňuje štarty alebo pristátie od 0:00 do 5:00. Takéto porušenia môžu mať za následok citlivé tresty až do 50 000 EUR pre letecké spoločnosti, zatiaľ čo cestujúci musia trpieť neustálymi odkloneniami a oneskorením. Podľa Wilsona sú za oneskorenia zodpovedné poveternostné podmienky alebo technické problémy - nie za samotné letecké spoločnosti.

Wilson opisuje situáciu ako „kompletný kecy“. Zdôrazňuje, že začatie lietadla dokonca spôsobuje viac hluku ako pristátie. Obchádzka k Hanoverovi má nielen dôsledky pre cestujúcich, ktorí musia prijať dlhé obtoky, ale aj významný vplyv na životné prostredie, pretože lietadlo musí nasledujúce ráno letieť späť a musí tiež sledovať posádku. Ryanair preto požaduje flexibilnejšie zaobchádzanie s predpismi o nočnom lete, ktoré si vyžadujú primerané kompromisy bez toho, aby úplne zrušili zákaz. Už v roku 2023 mal BER viac ako 23 miliónov cestujúcich, a preto je ústredným centrom pre medzinárodné spojenie v regióne hlavného mesta. Prevádzkovatelia letiska sa spoliehajú na opatrenia na zníženie hluku lietadiel vrátane poplatkov závislých od hluku, aby zohľadnili aj obavy obyvateľov, ako napríklad berlin-airport.de.

bz Berlin

Details
Quellen