In Reinickendorf tut sich etwas: Der Umbau der Ollenhauerstraße nimmt Formen an. Wie auf entwicklungsstadt.de berichtet, soll der Umbauabschnitt rund um Reinickes Hof ab Herbst 2026 starten. Geplant ist eine umfassende Neuordnung des Straßenraums, die Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehr besser integrieren soll. Momentan befindet sich das Projekt in der Übergangsphase zur Ausführungsplanung, nachdem die Vorplanung im Jahr 2022 abgeschlossen und sowohl von Senat als auch Bezirk freigegeben wurde.
Allerdings gibt es Widerstand: Eine Online-Petition hat bereits über 3.000 Unterschriften gesammelt und fordert ein Moratorium für die aktuellen Planungen. Die Initiatoren plädieren für Alternativen, die den Baumerhalt, Hitzeschutz und ein besseres Regenwassermanagement berücksichtigen. Kritiker des Projekts weisen auf den Zielkonflikt zwischen dem geplanten baulich getrennten Radweg und dem Erhalt der Straßenbäume hin. Über 60% der Bäume entlang der Ollenhauerstraße zeigen deutliche Schäden, und die genaue Anzahl der erforderlichen Ersatzpflanzungen ist aufgrund einer noch ausstehenden Baumschutzverordnung unklar.
Finanzierung und Kosten
Die Gesamtkosten des Umbaus belaufen sich auf rund 14,5 Millionen Euro, die durch Investitionszuweisungen des Landes an den Bezirk Reinickendorf finanziert werden sollen. Geplante Maßnahmen umfassen den Ausbau der Nebenanlagen für Fuß- und Radverkehr sowie die Verbesserung der Verkehrssicherheit. Der neue baulich getrennte Radweg wird Teil des Berliner Radvorrangnetzes sein. Die Baumfällungen und Ersatzpflanzungen sind ebenfalls Teil des Plans, wobei der Senat betont, dass diese zur Verbesserung des Stadtklimas beitragen sollen, auch wenn der begrenzte Straßenraum eine Herausforderung darstellt.
Die Diskussion um die Bäume wird durch die Tatsache kompliziert, dass das Straßen- und Grünflächenamt als Eigentümer keine Fällgenehmigung erteilen muss. Das Bezirksamt hat ein Moratorium für die Umplanung abgelehnt, und im Mobilitätsausschuss der BVV Reinickendorf gab es keine Mehrheit dafür. Eine Fahrrad-Demonstration, die am 23. März 2026 stattfinden soll, ruft unter dem Motto „Verkehrswende endlich auch in Reinickendorf: Mehr Sicherheit für Radfahrende und keine Baumfällungen in der Ollenhauerstraße!“ zur Teilnahme auf. Die Veranstaltung wird vom Netzwerk Fahrradfreundliches Reinickendorf in Changing Cities e.V. organisiert und erhält Unterstützung vom ADFC Reinickendorf sowie der Ini Ollenhauerstraße.
Ausblick und weitere Entwicklungen
Wie sich die Planungen weiterentwickeln werden, bleibt abzuwarten. Die Unklarheit über die Anzahl der Ersatzpflanzungen und die Reaktionen der Anwohner und Umweltaktivisten könnten zu Anpassungen der Pläne führen. Der Druck durch die Petition und die bevorstehende Demonstration zeigt, dass das Thema Stadtgrün und Verkehrsgestaltung in Reinickendorf ein heiß umkämpftes Feld ist. Es bleibt zu hoffen, dass ein Kompromiss gefunden wird, der sowohl den Bedürfnissen der Verkehrsteilnehmer als auch dem Erhalt der Bäume gerecht wird.
Diese Thematik ist nicht nur lokal von Bedeutung, sondern steht auch im Kontext der aktuellen Diskussionen rund um nachhaltige Stadtentwicklung in vielen deutschen Städten. Der Umgang mit Straßenraum, Grünflächen und Verkehrssicherheit ist ein zentrales Thema, das zunehmend an Relevanz gewinnt.